随（suí）着计算（suàn）机与通信技（jì）术的迅猛发（fā）展，现代物流（liú）也逐步完善和进步，无论是仓储、运输还（hái）是（shì）配送各（gè）环节都融入了前沿的技术，极大提（tí）高了（le）物流的效率和服务（wù）质量。

近年来，零售业的突变和（hé）技术的升级（jí）一直（zhí）是（shì）物流行业跨（kuà）越的两（liǎng）大核心动力，因此（cǐ），随着新零（líng）售概念被广泛推出，还有（yǒu）一些（xiē）核心（xīn）技（jì）术的商用，新一代物（wù）流行（háng）业呼之欲（yù）出。

这些核心技术包括（kuò）人（rén）工智能、大数据云（yún）计（jì）算（suàn）、物联网以（yǐ）及（jí）区块链（liàn），这些都离（lí）不开高质量通信技（jì）术支撑（chēng），随着5G移动（dòng）通信技（jì）术的全面（miàn）商用，基于上述核心的产品（pǐn）将逐步落地。

因此，新一代物（wù）流行业（yè）的实现（xiàn）关键契（qì）机在于5G通信技术的推动。

新一代物流技术（shù）呼（hū）之欲出

电商时代下的现代物流（liú）体系依赖于计算机和现（xiàn）代通信技（jì）术，物流（liú）的调度计（jì）算依赖于具有高速计算（suàn）性能（néng）的（de）设备终端（duān）与最优的智能算法，物流的信息分享依赖于成熟的智能可视化技术与高质量的（de）通信技术， 物流的平台一体（tǐ）化（huà）更依赖于（yú）各种高性能（néng）的分布式（shì）计（jì）算机系统，物流（liú）产品的跟踪和追溯（sù）依赖于日新月异的物联网技术和嵌（qiàn）入式通信技术等等，现代化（huà）物流体系也因此变成计算机技术和（hé）通信技术（shù）驱动的大平台化（huà）架构。

现如今（jīn），物流行业急需一场革（gé）命，才能紧跟零售（shòu）行业发展的脚步，一起创造无界零售业（yè）的（de）新（xīn）时代，新一代物（wù）流技术因此呼之（zhī）欲出。新一（yī）代物流拥有短链、智慧以及共生的特征，具有快捷、方（fāng）便、智（zhì）能化的优势，这些（xiē）都离不开计算机（jī）、通信技（jì）术的推动。

物联网技术。物联网作为新一代信息技术，成为网络通信领域的重要分支（zhī）。首先，物联网的（de）基础（chǔ）是互联网（wǎng），互联网是物联网的（de）基石，更简单地描述就是物联网以互联网为主要（yào）核心。其（qí）次（cì），物联（lián）网通信方（fāng）式不（bú）仅（jǐn）仅局限于人与（yǔ）人之间的通信，更是将通信形式转移到实际场景中任何两个物品之（zhī）间。因此，物联网技术（shù）通（tōng）过射（shè）频识（shí）别、全（quán）球定（dìng）位（wèi）系统、激光扫描器、红（hóng）外感（gǎn）应器信息传感设备，按指定的协议标准进行信息交换，从而（ér）可以智能地对（duì）物品进行跟（gēn）踪识别以及监控维护（hù）等操作（zuò）。物联（lián）网可（kě）以（yǐ）单独进行局域网通信，也可以接入（rù）互联网，甚至可（kě）以和移动通信（xìn）网络等融合（hé），直接实现人类社会与物理世界（jiè）的信（xìn）息整合。

物联（lián）网领（lǐng）域中（zhōng）有很多热（rè）门技术，如RFID、WSN、GPS、车（chē）载系统（tǒng）、PDA以及NB- IOT等（děng）等。正是这些物（wù）联网技术，使（shǐ）得物流中每一个节点能够融入物（wù）联网大框（kuàng）架中，使得每一个独立的物流模（mó）块能够相互通讯，提升了物流运输（shū）的（de）效率并构建了一（yī）体化的物流信息平台。2018年，IDC和SAP的（de）一份报告中（zhōng）预测（cè）物（wù）联网将使物流的交付（fù）和供应链效率（lǜ）提高15%。

人工智（zhì）能技术。人工智（zhì）能也是一种前沿的（de）交叉（chā）技术，主（zhǔ）要目的是模拟人类思维生产出一些智能化的系统，他们像人类一（yī）样（yàng）在社会中发挥着相应（yīng）的职（zhí）能（néng）作（zuò）用。近年来，人工智能（néng）能够迅（xùn）猛发展，主要动力来（lái）源于信息技术和智能（néng）设备，信息技术主要是计算机技术和通信技术，智能设备即指嵌入式（shì）设备（bèi）以及其他芯片和边缘计算机节（jiē）点等。随（suí）着（zhe）平（píng）台、算法、交互方式领域（yù）的不（bú）断更（gèng）新（xīn）和突破，新（xīn）时代（dài）的（de）人工智能技术将（jiāng）主要以（yǐ）AI+某一具体产业或行业的形（xíng）态呈现出来，物（wù）流（liú）就是其一，AI+物流（liú）将会是下一代物流（liú）体系的一个主要（yào）特性（xìng）。人工智能（néng）将会是新一代物流行业的一项（xiàng）重要支（zhī）撑技术（shù），这些人工智（zhì）能技术应（yīng）用于物流中的运（yùn）输、仓储、配送以（yǐ）及管理等整个供应链各个环节中， 形成高效的物流体系。新一代物（wù）流的（de）发展（zhǎn）离不开AI技术，因为全（quán）智能的物流行业相比现在的物流（liú）更高效，可以更精准（zhǔn）、高（gāo）速地为客户服（fú）务。

在AI促进下（xià），物流产业开始出现智慧供（gòng）应链。智慧供应（yīng）链可以自上而下分（fèn）为三个部（bù）分：智慧化平台、数字（zì）化运营（yíng）以及智（zhì）能化（huà）作业等。智慧化（huà）平台相当于物流（liú）的决（jué）策调度（dù）部（bù）分，数字化运（yùn）营就是物（wù）流的神经中枢，智能化作业就是物流的实（shí）际（jì）操作部分。智慧（huì）供应链依赖智慧化平（píng）台的（de）计算、思考和决策，仰仗数字化运（yùn）营（yíng）平台物流参数等进行（háng）有效建模，然后通过模型（xíng）可（kě）以（yǐ）精准分（fèn）析和估计，最后形成企业经营、自动化运输和（hé）仓储调度作业的最（zuì）优方案。

大数据与云计（jì）算技术。从传（chuán）统数据库到大数据平台的发展（zhǎn）不仅仅是技术需求上的蜕变，更是数据管理模式的颠覆。大数据与云计算一（yī）般（bān）都会在一（yī）起（qǐ）被提及，相互促进、相（xiàng）互发（fā）展。云计算作为（wéi）一种远程计（jì）算工具，可以提供强大（dà）的计算能力（lì），高效地（dì）支撑（chēng）着大（dà）数据（jù）存储、管理和分析，已经成为大数（shù）据时（shí）代不（bú）可或（huò）缺（quē）的工具。物流中使用的云计算框架由云请求端、应用服务（wù）平台以及云提（tí）供端三个重要部（bù）分组成。应用服务平（píng）台（tái）以大数据和云计算为支撑（chēng）下的操作平台，可以（yǐ）提供核心（xīn）服（fú）务，也（yě）可以向云提（tí）供端提供管理和维护（hù）等相关功（gōng）能。

区块（kuài）链技术。区（qū）块链作为近两年最为热点（diǎn）的（de）前沿技术，也（yě）将成为新一代物流行业中广泛运用的核心支（zhī）撑技术。区块链具有共（gòng）享（xiǎng）账本、智能（néng）合约、隐（yǐn）私保护、共识机（jī）制几个关键特点，使（shǐ）得区块链技术能够被广泛应用（yòng）在各行业中包（bāo）含行业中的金（jīn）融（róng）体系。新（xīn）一代（dài）物流（liú）行业非（fēi）常合适（shì）区（qū）块链技术，物（wù）流生态系（xì）统从外（wài）观可以看出（chū）由（yóu）多个参与（yǔ）方组成的利益共（gòng）同体，快递物流行业中的涉及的多流融合的业务场景非常适合区块（kuài）链技术发挥（huī）它的价（jià）值（zhí）和效（xiào）果（guǒ）。

智慧化物流架构。智慧物（wù）流架构是一（yī）个功能齐（qí）全的基础（chǔ）性服务（wù）平台（tái），系统架（jià）构分为四层竖向结（jié）构：感（gǎn）知层、传输层、服务（wù）层和应用层。除此四层外还有数据层，由于物流数据（jù）属于大数据（jù）特征，数（shù）据（jù）层基本（běn）使用大数据分布式平台，竖向每一层（céng）都会产生和（hé）使用（yòng）数据（jù）平台中存储的数据，因此（cǐ）数据层在左侧（cè）与每一层都（dōu）有（yǒu）互动关系。核心技术层也是智慧物流架构的重要组成部（bù）分，人工智能（néng）技术主要在服务层推动物流架构智能化，大数据与云计算技术在上三（sān）层均会有（yǒu）所应（yīng）用（yòng），最后区块链技术（shù）维护物流的安全体系。

从智慧的（de）新一代物流架构中可（kě）以发现，传输层担当着主要数据（jù）通信的服（fú）务，任何物流节点包括物（wù）流车（chē）辆、运送（sòng）人员、客户等之间的数据传输（shū）都（dōu）得依靠高质量的通信（xìn）技术。新一代物（wù）流架构的核心技（jì）术都需要一（yī）个高带宽、低时延的通（tōng）信环境，因此通信技术的进步也将会加快（kuài）智慧（huì）物（wù）流架构的发展。

通信技术（shù）促成物流进步迅（xùn）猛

新一代（dài）物流的（de）热门技术都围（wéi）绕数（shù）据传输展开，数据传（chuán）输需要强而有（yǒu）力的通信技术，因此物流能够进步迅猛离不开（kāi）通信技术的突破性发（fā）展。

移动通（tōng）信技术作（zuò）为物流（liú）的主流通信（xìn）技术，是物（wù）流节点之间数据传输的主要工（gōng）具（jù）。

目前（qián），移动通信技术（shù）大部分应（yīng）用在如下几个（gè）方面：第一是物流运（yùn）输过程中移动通信技（jì）术充当物品流动信息的传输工具;第（dì）二是作为仓储管理平台中进行（háng）数据通信（xìn）的（de）桥梁;第（dì）三是（shì）作为（wéi）智慧物流供应链中重（chóng）要的数据传输技术。物流（liú）由于很多应用都具（jù）有移动特（tè）性（xìng），因此（cǐ）和移动（dòng）通信技术紧密联系，移动（dòng）通（tōng）信技术可以为物流传输过程中的节点（diǎn）传输物流数据，可以为仓储（chǔ）平台中（zhōng）移动硬（yìng）件节点提供通（tōng）信支撑，未来还可以在新一代物流（liú）系统中充（chōng）当主要通信技术，完（wán）成物流移动通（tōng）信平台的构建。

除（chú）了（le）移动通信技术，以（yǐ）WIFI为主的无（wú）线通信（xìn）技术（shù）也是物流行（háng）业（yè）中使用（yòng）较（jiào）多的通信技术（shù）。由于无线通（tōng）信是通过（guò）路由器等（děng）工具（jù）而（ér）产生的，所以对环境的要求比较高，因此WIFI无（wú）线通信技术（shù）在物流中（zhōng）主要使（shǐ）用在物流仓（cāng）储中，作为物流仓库中（zhōng）硬件通信（xìn）的（de）必（bì）要支（zhī）撑（chēng）。

无线（xiàn）WIFI技（jì）术能（néng）被（bèi）广泛（fàn）用在物流仓（cāng）储（chǔ）中首先（xiān）是因为WIFI无线网络（luò）技术具有覆盖范围广的特点，最优可以达到300米（mǐ）左右，相比蓝牙等技术更加受到欢迎，仓（cāng）储中可以使用WIFI给一些终端设备提供通信保障。

其次（cì），WIFI无线网（wǎng）络技术不依赖于物（wù）理媒介（jiè），无需复杂（zá）的光纤和电（diàn）缆设（shè）备，节约了成本，在（zài）物流仓库（kù）中（zhōng）只需要固定的路由节点，WIFI无线网络技术可以提供很好的通信保障，减少了物流成本。另外（wài），WIFI传输速度也很快，可以达到54Mbps，并且支持数据、语音、多媒体业务，物流（liú）仓（cāng）储中产生的数据包括简（jiǎn）单的文本数据，因此（cǐ）WIFI在（zài）物流仓储中（zhōng）使用已经相当普及。

物（wù）联网是（shì）计算机与（yǔ）通（tōng）信（xìn）的（de）交叉（chā）技术，目的是为了构建（jiàn）万物互联的世界（jiè）。物（wù）流（liú）行业中大部分应用环（huán）境（jìng）下都是物体与物（wù）体（tǐ）进行（háng）数据（jù）传输，这（zhè）些数据的传输都依赖于高（gāo）质量的通（tōng）信，这些都是物体之间在进行通信，就是采（cǎi）用物联网（wǎng）常用的通信技术，因此物流（liú）和物联网息息（xī）相关。

物联网通信（xìn）技术比较流行的有两类，物理层（céng）主要分（fèn）为两（liǎng）类：一类是短距离通信技术;另一类就是广域网通信（xìn）技（jì）术。

另（lìng）一种（zhǒng）广泛运用的物联网通信技（jì）术即为广域网通信技术，包括NB-IOT、LoRa、SigFox以及 WeightLess。

物流完（wán）全离不开通信技（jì）术的支撑（chēng），同时（shí）由于物流很多（duō）应用（yòng）场景的特殊（shū）性（xìng），各（gè）种通信技术（shù）需要交叉使用才能完成相应的工作。其实，物（wù）流（liú）信息化肯（kěn）定将（jiāng）会是现（xiàn）代物（wù）流乃至新一代物流体（tǐ）系发展的（de）一（yī）个坚实基础。物流（liú）信息化需（xū）要借（jiè）助比较先进（jìn）的（de）信息技术和通信手段来整合物流（liú）企业内（nèi）外部的（de）相关业务资源。比较成熟的物（wù）流（liú）信息化方（fāng）案（àn）能够通（tōng）过自动收（shōu）集和处理物流过程中产生的信息，可以对物流信息进行（háng）数（shù）据挖掘，并以此做（zuò）出决策（cè）指导物（wù）流（liú）活动，促使（shǐ）物（wù）流系统（tǒng）能够被扩展和开放，同（tóng）时实现预估物流路径、输送监控信息、及时反馈（kuì）风（fēng）险预警（jǐng）的作用。

新一代物（wù）流热点技术中的物联网（wǎng）、人工智能（néng）和（hé）大数（shù）据（jù）云（yún）计算以（yǐ）及区（qū）块链（liàn）都离不（bú）开通信技术的支撑，而且（qiě）这（zhè）些平台或者架（jià）构（gòu）对（duì）通（tōng）信质量（liàng）的需求越来越大，现有的（de）通（tōng）信技术必须跟紧物（wù）流发展（zhǎn）的脚本（běn），为新一代物流事业（yè）的发展铺平（píng）道路。目前，最新移动通信技术例如 5G 已经在新一代物流（liú）行业中很（hěn）多地方（fāng）开始广泛（fàn）应用（yòng），这一点更（gèng）是说明了物流技术的（de）进（jìn）步依赖于高质量的通信。

新一代物流具备“3S”特征

中国智慧物流研究院曾经提出新一代（dài）物流体系应该具有“3S”的特征：短（duǎn）链（liàn）、智慧、共（gòng）生。

由于新零售环境下消费和产业迅速升级和技术（shù）飞猛发展，多环节长（zhǎng）链条、自动化运作和局部优化发展为主的（de）传（chuán）统物流面（miàn）临着巨（jù）大（dà）变革。传统物流的长链条、多环节特征（zhēng）导致调（diào）整（zhěng）难度较大不（bú）够灵活，因此（cǐ）容错性较差，并（bìng）且一旦出错将导致物流效率降（jiàng）低和（hé）成本（běn）增（zēng）加。原（yuán）本依（yī）靠经验的决策体系也将因为（wéi）人工智能技术的优化而彻底改变，系（xì）统设备也能够实现思考和决策。传统物流主要作为（wéi）各行业的（de）支持模块，因此需要实（shí）现部分物流节点上的体验、效（xiào）率、成本的（de）最（zuì）佳，即局（jú）部（bù）最优模（mó）式，但（dàn）是在智能（néng）商业时代（dài），物流应该从供应链（liàn）和价值网络等全（quán）局形（xíng）式去重（chóng）新规划行业间、物流企业间的分工和协同化发展。

新一代物流（liú）完全（quán）可（kě）以解决这些问题。

新一代物流通（tōng）过不断优化仓储布（bù）局网络，提高交付效率，能（néng）够将（jiāng）消费分析的结果反向（xiàng）输出给品牌商（shāng），促（cù）使（shǐ）上游精准营销，达到优化（huà）整个供应链性能（néng）的目的。同时（shí），新（xīn）一代物流柔化整个供应链，不断适应需求变化带来的（de）风险（xiǎn）。

新一（yī）代（dài）物流能够蜕变（biàn）的最主要原因还是因（yīn）为技术的（de）突破，新一代（dài）物流将充分利用（yòng）计算机技术和（hé）通信技术的创（chuàng）新，致力（lì）于（yú）打（dǎ）造一个全面化智慧型物流系（xì）统。人（rén）工智能技术将会（huì）实（shí）现从仓储、分拣、运输最后到（dào）配（pèi）送的（de）一条全供应链环节的无人（rén）化，形成高效智能的物（wù）流环境。大数据和云（yún）计算（suàn）等先进（jìn）技术将驱动全链路数据（jù）存储和性能（néng）计算，使得物流（liú）网络布局、物流仓储管理、物流运输（shū）规划、物流终端配（pèi）送等都能够（gòu）即时（shí）计（jì）算，实现精确的物流供应链。另外，物联（lián）网等通信技术（shù）将（jiāng）彻底改（gǎi）变（biàn）现（xiàn）在（zài）物（wù）流（liú）协（xié）同的途（tú）径，实现整个社（shè）会资源（yuán）的（de）智慧（huì）协同化，使得物流系统可以和其他产业能够无缝整合等（děng）等。

那（nà）么（me），新一代（dài）物流想（xiǎng）要实现以上的功（gōng）能，需要强有（yǒu）力的通信技术，因为无论是业务的升级还是（shì）技术（shù）的突破（pò），尤其是智慧化的新技术架构都需（xū）要通信（xìn）技术的支撑，而且对（duì）通信技术（shù）的质量（liàng）也有（yǒu）很高（gāo）的要求。

目前，第五代通信（xìn）技术（shù）5G的出现变成了新（xīn）一代物流（liú）进步的催化剂，因为5G通信（xìn）无论是时速（sù）频率方（fāng）面，还是（shì）稳定性方面都（dōu）可（kě）以成为物（wù）流的最佳（jiā）选择（zé）。