货物运(yùn)输保险特点(diǎn)及出险后注意事项
发布时间(jiān):2020-02-03 10:24:14
货物(wù)运(yùn)输保(bǎo)险特点及出险(xiǎn)后注(zhù)意事项
货物运输保险是指承保运输中(zhōng)货(huò)物因自(zì)然灾害或(huò)意外事(shì)故(gù)所致损失的保(bǎo)险(xiǎn)。是现在很多司机(jī)和物流公司必(bì)买(mǎi)的一项保险,货物运(yùn)输保险(xiǎn)特点有哪些?下(xià)面物(wù)通网来给大家详细介绍!
1)被保(bǎo)险人的(de)多变性:承保的运输(shū)货物在运(yùn)送保险期(qī)限内可能会经过多次转卖,因此(cǐ)最终保险合同(tóng)保障受益人不(bú)是保(bǎo)险单注明的(de)被保(bǎo)险人(rén),而是保单持有人(Policy Holder)。
2)保险利益的转移性:保险标的转移时,保(bǎo)险利益(yì)也(yě)随之转移。
3)保险标的的流动性:货物运输保险所承保的标的,通常(cháng)是具有商(shāng)品性质的动产。
4)承保风险的广泛性(xìng):货物运输保险(xiǎn)承(chéng)保(bǎo)的(de)风险,包括海上(shàng)、陆上和空中风险,自然灾害和意外事故风险(xiǎn),动态(tài)和静态风险等。
5)承保价值(zhí)的(de)定值(zhí)性(xìng):承(chéng)保(bǎo)货物在(zài)各(gè)个(gè)不同地(dì)点可能出(chū)现的(de)价格(gé)有差异(yì),因此货物的保(bǎo)险金额可由保险双方按约定的保险(xiǎn)价值来(lái)确定(dìng)。
6)保险(xiǎn)合同(tóng)的可(kě)转(zhuǎn)让(ràng)性:货物运输保(bǎo)险的保险合同通常随着保险(xiǎn)标的、保险利益的转移而转(zhuǎn)移,无须(xū)通知保险人,也无须征得保险人(rén)的同意(yì)。保(bǎo)险单可以用背(bèi)书(shū)或其他习惯方式(shì)加以转让。
7)保险利益的特殊性:货物运(yùn)输的(de)特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失(shī)与否条款”,即投(tóu)保人事先不知情,也没有(yǒu)任何隐(yǐn)瞒,即使在保(bǎo)险合(hé)同订立之前或订立之时,保险标的已经(jīng)灭失,事后发(fā)现(xiàn)承保(bǎo)风险(xiǎn)造成(chéng)保险(xiǎn)标的(de)灭失,保险人也同样给予赔(péi)偿(cháng)。
(一)出险通知(zhī)
无论货物运抵(dǐ)目的(de)地以前出险或(huò)货物运抵目的地以(yǐ)后出险(xiǎn),被保险人/收货人一经获悉或发(fā)现保险货物受损(sǔn),应(yīng)立即通知保险(xiǎn)人或(huò)保单载明的检验代理人。
(二)及时采取施救措施
被(bèi)保险(xiǎn)人/收货人(rén)有义务(wù)对受损货物及时采(cǎi)取合理(lǐ)的(de)施救、整理(lǐ)措(cuò)施(shī),以(yǐ)避免损失扩大(dà),将货损减小(xiǎo)到最低程(chéng)度。
(三(sān))申(shēn)请检(jiǎn)验
被保险人/收货人(rén)应当(dāng)及(jí)时申请保单(dān)载明的货(huò)损检验人进行(háng)货损检验。但对于整件短(duǎn)少(shǎo)的货损,以(yǐ)及货损数额(é)很小,申请(qǐng)检验(yàn)所花费的(de)费用很可(kě)能高(gāo)于货损本身(shēn)金额的案件,被保险(xiǎn)人/收货(huò)人可以不申(shēn)请检验(yàn),而直接向责任方索取其书面签认的货损(sǔn)货(huò)差(chà)证明。
(四)向责任方提(tí)出(chū)索(suǒ)赔,保护追偿(cháng)权。
对于(yú)涉及(jí)第三者责任的货损,被保险人/收(shōu)货人应立即向(xiàng)责任(rèn)方索(suǒ)取责任(rèn)方签认的货损(sǔn)货差证明,并以书面形式向(xiàng)责任方(fāng)提出索赔,以(yǐ)保(bǎo)护保险人的追偿权益。
(五)收集并提交(jiāo)必要的(de)索(suǒ)赔单(dān)证
为使(shǐ)索赔尽(jìn)快得到处理,被保险人(rén)/收货人还应及时向保险人提交下列(liè)索赔必(bì)要单证:
(1)保(bǎo)险单或保险(xiǎn)凭证正本;
(2)运输(shū)合同,包括海运提(tí)单、运单(dān)、邮单等(děng);
(3)商(shāng)业发票;
(4)装箱单、磅码单;
(5)向承运(yùn)人或其它第三方的索赔函件;
(6)货损检验报(bào)告;
(7)海事报(bào)告或海事(shì)声明;
(8)承运人签认的货(huò)损货差(chà)证明;
(9)向保险人的索(suǒ)赔文件及(jí)清单;
(10)其它必(bì)要单证。
货物(wù)运输保险是指承保(bǎo)运输中货物因自然灾害或意外事故所致损失的保险。是现在很多(duō)司机和(hé)物流公(gōng)司必买的一项(xiàng)保险,货物运输保险特点有哪(nǎ)些(xiē)?下面物通网来给大家详细介绍!
1)被保险人的多变性:承保(bǎo)的运输货物(wù)在(zài)运送保险期限(xiàn)内可能会经过多次转卖,因此最(zuì)终保险合(hé)同保障受益人不是保险(xiǎn)单注明的被(bèi)保险(xiǎn)人,而是保单持(chí)有人(rén)(Policy Holder)。
2)保险(xiǎn)利益的转移性:保险标的转移时(shí),保险利益也随之转(zhuǎn)移(yí)。
3)保险标的的(de)流动性(xìng):货(huò)物运输保险所承(chéng)保(bǎo)的标的,通常是(shì)具有商品性(xìng)质的动产。
4)承保风险的广泛(fàn)性:货物运输保(bǎo)险承保的风(fēng)险,包括海上(shàng)、陆上和空中风险(xiǎn),自(zì)然灾害和意外事(shì)故(gù)风(fēng)险,动(dòng)态和(hé)静态风险等。
5)承保价(jià)值的定(dìng)值性:承保货物在(zài)各个(gè)不同地点可能出现的(de)价格有(yǒu)差异,因此货物(wù)的保险金额(é)可由保险双方按约(yuē)定(dìng)的保险价值(zhí)来确定。
6)保险(xiǎn)合(hé)同的可(kě)转让性:货物运输保(bǎo)险的(de)保险合同通常随着保险(xiǎn)标的、保险利益的转移而转移,无须通知保险人,也无须征(zhēng)得保险人的同(tóng)意。保险单(dān)可(kě)以用(yòng)背书或其他习惯方式加以转让。
7)保险(xiǎn)利益的特殊(shū)性:货物运输的特殊性决定在货运险(xiǎn)通常采(cǎi)用“不论灭失与否(fǒu)条款”,即投保人事(shì)先不知情,也没有任何隐瞒,即使在保(bǎo)险合同订立之前或(huò)订立之(zhī)时,保险标(biāo)的已经灭失,事后发现承(chéng)保(bǎo)风(fēng)险造(zào)成保险(xiǎn)标的灭失,保险人(rén)也同(tóng)样给予赔偿。
(一(yī))出险通知
无论货(huò)物运抵(dǐ)目的地以前出险或货物(wù)运抵目的地以后出险,被保(bǎo)险人/收(shōu)货人(rén)一经获悉或发(fā)现保(bǎo)险货(huò)物受损(sǔn),应立即通知保(bǎo)险人或保单载明(míng)的检(jiǎn)验代理人。
(二)及(jí)时采取施救措施
被保(bǎo)险(xiǎn)人(rén)/收货人有义务对(duì)受(shòu)损货物及时采取合理的施救、整理措施,以避免损失扩(kuò)大,将(jiāng)货损减小到最低程(chéng)度。
(三)申请检验(yàn)
被保险人/收(shōu)货人应当及时申请保单载明的货损检(jiǎn)验人进行货损检验。但对(duì)于整件短少的(de)货损,以及货损数额很小,申请检验所花费(fèi)的费用很可能高(gāo)于货损本身(shēn)金(jīn)额的案件,被保险(xiǎn)人/收货人可(kě)以不申请检验,而直接向责任方索取(qǔ)其书面签认的货(huò)损货差证明(míng)。
(四)向责任方提出(chū)索赔,保护追偿权。
对于涉及第三者责任的货损,被保险人/收货人应立(lì)即(jí)向责任方索取责任(rèn)方(fāng)签认的货损货差(chà)证(zhèng)明,并以书面(miàn)形(xíng)式向责任方提出索(suǒ)赔,以(yǐ)保护保险人的追偿权益(yì)。
(五(wǔ))收(shōu)集(jí)并提(tí)交必要的索(suǒ)赔(péi)单证
为使索赔(péi)尽快得到处理,被保险人/收货人还(hái)应及时向保险人提交下列索(suǒ)赔必要(yào)单证:
(1)保(bǎo)险单或保(bǎo)险凭证正本;
(2)运(yùn)输合(hé)同,包括海运提单、运单、邮单等(děng);
(3)商业发票;
(4)装箱单、磅码单;
(5)向承(chéng)运人或其它第(dì)三方的(de)索(suǒ)赔函件;
(6)货损检验报告;
(7)海事报(bào)告或海事声明(míng);
(8)承运人(rén)签认的货损货差证明;
(9)向保险人的索(suǒ)赔(péi)文件及清(qīng)单;
(10)其它必要(yào)单(dān)证。
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