13858191987智能物流带动快递提速（sù）
发布时（shí）间：2020-02-02 20:05:14
智能物流带动快递提速（sù）
“双（shuāng）十一”“剁手（shǒu）”后，收货模式开启。记者从省（shěng）邮政管理局（jú）了解到，“双十（shí）一”网购之后，全省（shěng）投递（dì）高峰从11月（yuè）14日开始，日峰值达到2500万件，快递小（xiǎo）哥们的业（yè）务量比（bǐ）平（píng）时增加3倍。据天猫发布的（de）数据，“双十一”该平台的第（dì）1亿个包（bāo）裹送达用时2.6天（tiān），比去年提速约5个小时。“提速”背后，快递企业究竟做（zuò）了啥布局？ 大（dà）数据“读”懂你，前置仓提前备货
你平时的（de）关注点在哪儿？平时（shí）最爱买啥？大数据分分钟就可以“读”懂你。近几（jǐ）年，电商平台根据大数据（jù）预测（cè）消费者的潜在需求，提（tí）前调（diào）拨货物到前置仓（cāng）存（cún）放，从而（ér）大大缩短了包裹（guǒ）配送时（shí）间（jiān）。前置仓（cāng）的“前”已不再是距离概（gài）念，而是在时间上先于消费（fèi），所谓单未下，货先行。 今年“双十一”期间，京（jīng）东物流16座大型智（zhì）能化物（wù）流中心启动，全面覆盖全国（guó）七（qī）大区，有效缓（huǎn）解“双十（shí）一（yī）”订（dìng）单量暴增带（dài）来的（de）压（yā）力。另（lìng）外，50个不同层级的无（wú）人仓投入运营，分（fèn）布在北京、上海、武汉、深（shēn）圳（zhèn）、广州、沈（shěn）阳等全国（guó）多地，其自动化、智（zhì）能化设备覆盖率达100%，效率提升10倍。
此外，近几年（nián），电（diàn）商平台创新的预（yù）售模式，也在很大程度（dù）上缓解（jiě）了（le）快递配送压力，提高了（le）包裹投递时效性。
“黑科技”加持，压缩各个环节转（zhuǎn）运（yùn）周期（qī）
2018年是物流科（kē）技深度（dù）落（luò）地的一年，各（gè）大电商快递、快递企业都（dōu）在物流科技领域布（bù）局“黑科技”产品。
自动化分拣线已经成为快递企业转（zhuǎn）运（yùn）中心的（de）标配，减少用工成本的同时提升了分拣（jiǎn）效率，大大压缩（suō）了整个物流过程中（zhōng）的转运周期，给末（mò）端配送预留（liú）了充足时间；数（shù）字孪生技（jì）术（shù）培育的（de）智（zhì）能运筹（chóu）系统（tǒng）指导整个转运中（zhōng）心工作，更（gèng）科学高效地完成（chéng）货车装卸、进出（chū）港等（děng）环（huán）节（jiē）的时间（jiān）调度，每个环节紧（jǐn）紧相扣，实现企业（yè）对效率和成本管控的（de）价值最大化。
南京邮电大学现代邮政学院（yuàn）副院长曹亚东认为，“双（shuāng）十一”发展10年，电商（shāng）带动下的（de）物流行业发展不容（róng）忽视。面对逐年（nián）递增的海量（liàng）包裹，快递企业绞（jiǎo）尽脑汁在各个环节降本增效（xiào）。如今，在前沿技术驱动（dòng）下，整个物流行（háng）业也在（zài）从“汗水（shuǐ）”经济转向“技术（shù）”经济。
末端配（pèi）送多点开“花”，模式创新提高签收效率
提（tí）高整个物流时效，末端配送“最后一公里（lǐ）”不能忽视。近几年，众多快递企业加大对末端（duān）配送（sòng）的科技（jì）投入（rù），无人机、无人配送车、智（zhì）能快递柜、第三（sān）方快递代收门店……多模式的（de）创新解决（jué）方案（àn），让末端配（pèi）送效率大大提升。
“双十一”前夕，江苏云柜就对（duì）南京市所有（yǒu）云柜智（zhì）能快递箱进行了更新和系统升级（jí）。江苏云柜（guì）副总经理朱一（yī）阳（yáng）向记者（zhě）介绍（shào），目前云柜一（yī）天（tiān）的包裹量达到（dào）8万个（gè），相比传统“到户送”模式，快递小哥（gē）投递效率至少提高3倍以上。大件（jiàn）异形件，智能快递柜放不进去怎（zěn）么（me）办？近（jìn）几年，第三方快递代（dài）收（shōu）+社区便（biàn）利店的模式（shì）兴起，起步于（yú）南京的熊（xióng）猫快收，目前已经在全国（guó）开设（shè）了2万多家门店，通过快递代（dài）收为社区便利店带来客（kè）流量。今年“双（shuāng）十一”期间，南京门店最高（gāo）收（shōu）件量1000件，快递交（jiāo）付节点（diǎn）变为长时间营业（yè）的便利（lì）店，避免了无人签收和多次配送的情况，不（bú）仅（jǐn）提升了（le）快递员“最后一公（gōng）里”配（pèi）送的效率，还满足了部（bù）分（fèn）用户（hù）代收快（kuài）递的需求。 曹亚东认为，未来（lái）如何推进整体配（pèi）送时效的提（tí）升，除了（le）在管理运（yùn）营上优（yōu）化，科技更深层（céng）次的（de）应用也将成为快（kuài）递企业（yè）关注（zhù）的焦点。
“双十一（yī）”“剁手”后（hòu），收货模式开启。记（jì）者从省（shěng）邮政（zhèng）管理局（jú）了解到，“双十一”网购之后，全省（shěng）投递高峰从11月14日开始，日峰值达到2500万（wàn）件，快递（dì）小哥们的业（yè）务量比平时增加3倍。据天猫发布（bù）的数据，“双（shuāng）十一”该平台的第1亿个包裹送达用时（shí）2.6天，比去年提速约（yuē）5个小时。“提速”背后，快递企业究竟做了啥布局？ 大数据“读”懂你，前（qián）置仓提前备货
你平（píng）时的（de）关注（zhù）点在哪（nǎ）儿？平时最爱买啥（shá）？大数据分分（fèn）钟就可以“读”懂你。近几年，电商（shāng）平台根据大数据（jù）预测消费者的（de）潜（qián）在需求，提（tí）前（qián）调拨货物到前置仓存放，从（cóng）而大大缩短了包裹配送时（shí）间（jiān）。前置仓的（de）“前（qián）”已不再（zài）是（shì）距（jù）离概念，而是在时间上先于消费，所谓单未下，货（huò）先行。 今年“双十一”期间，京（jīng）东（dōng）物（wù）流16座大（dà）型智能化物（wù）流中心启动，全面覆盖全国七大区，有效缓解“双十一”订单（dān）量暴（bào）增带来的压（yā）力。另外，50个不同层（céng）级的无人仓（cāng）投入（rù）运营，分布（bù）在北京、上海、武（wǔ）汉（hàn）、深圳、广州（zhōu）、沈阳等（děng）全（quán）国多（duō）地，其（qí）自动化、智能化设备覆（fù）盖率（lǜ）达（dá）100%，效率提升10倍（bèi）。
此外，近几年，电商（shāng）平（píng）台创新的预售模式，也在很大程度上缓（huǎn）解了快（kuài）递配送压（yā）力，提高了（le）包（bāo）裹投递时效性。
“黑科技”加持，压缩（suō）各个环节转运周期（qī）
2018年是物流科技深度落地的（de）一年，各大（dà）电商快递、快（kuài）递企业都（dōu）在（zài）物流科（kē）技领域布局“黑科（kē）技”产品。
自动化（huà）分（fèn）拣线（xiàn）已经成为快递（dì）企业转（zhuǎn）运中心的（de）标配（pèi），减少用（yòng）工成本的同时提（tí）升了分拣（jiǎn）效率（lǜ），大（dà）大（dà）压缩了（le）整个物流过程（chéng）中的转运周期，给末端配送预留（liú）了充足时间；数字孪生技术培育的智能（néng）运筹系统指导（dǎo）整（zhěng）个转运中心工作（zuò），更科学高（gāo）效地完成货（huò）车（chē）装卸、进出（chū）港等（děng）环（huán）节的时间调度，每个环节紧紧相（xiàng）扣，实（shí）现企业对效率（lǜ）和（hé）成本管（guǎn）控的价值最大化。
南（nán）京邮电大学现代（dài）邮政（zhèng）学院副院长曹亚东认（rèn）为，“双十一”发展10年，电商带动下的物流（liú）行业发展不容忽视（shì）。面对逐（zhú）年（nián）递增（zēng）的海量（liàng）包裹，快递企业绞尽脑汁（zhī）在各（gè）个环节降本增（zēng）效（xiào）。如今，在前沿（yán）技术驱动下（xià），整（zhěng）个（gè）物流行业也在从“汗水”经济转（zhuǎn）向“技术”经济。
末端配送多点开“花”，模式（shì）创新提高签收效率
提高整个物流时（shí）效，末端（duān）配送“最后一公里”不能忽（hū）视。近几年，众多（duō）快（kuài）递企业加（jiā）大对末（mò）端配送的（de）科技投入，无人机、无人（rén）配送（sòng）车、智能快递柜、第三方快递代收门店……多模式的创（chuàng）新解决方案（àn），让末端配（pèi）送效率大（dà）大提（tí）升。
“双十（shí）一（yī）”前夕，江苏云（yún）柜就对南京（jīng）市所有云柜智能快递箱进行了更新和（hé）系（xì）统升级。江苏云柜副总（zǒng）经理（lǐ）朱一（yī）阳向（xiàng）记者介绍，目前云柜一天的（de）包裹量达到8万个（gè），相比（bǐ）传统“到户送”模式（shì），快递（dì）小哥投递效率至（zhì）少提高（gāo）3倍以（yǐ）上。大件（jiàn）异形（xíng）件，智能快递（dì）柜（guì）放不进去怎么（me）办？近（jìn）几年，第（dì）三方快（kuài）递代收+社区便利店（diàn）的模式兴（xìng）起，起步于南京的熊猫快收，目前已经在（zài）全（quán）国开设了2万多家门（mén）店，通过（guò）快递代收（shōu）为社区（qū）便（biàn）利店带来客（kè）流量（liàng）。今年（nián）“双十一”期间，南（nán）京（jīng）门店最高收件（jiàn）量1000件，快递交（jiāo）付节点变为（wéi）长（zhǎng）时间（jiān）营业（yè）的便利店，避免了无人（rén）签收（shōu）和多次配送的情（qíng）况，不仅提升了快（kuài）递（dì）员“最后一公里”配送的效率，还（hái）满足了部分用户代收快（kuài）递的需求。 曹（cáo）亚（yà）东认为（wéi），未来如何推进整体（tǐ）配送时效的提（tí）升（shēng），除了（le）在（zài）管理运（yùn）营上优化（huà），科技更深（shēn）层次的应用也将成（chéng）为快递企业关注（zhù）的焦点。
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