物流（liú）专线也称（chēng）为（wéi）货运（yùn）专（zhuān）线,一般用于物流（liú）公司用自己的货（huò）车运输货物至其专线目的.与之（zhī）相（xiàng）对（duì）的还有（yǒu）中准（zhǔn）运（yùn）输.放置日常生活中,专线也比较好理解,比如:专车（chē）接送或者是班（bān）车接送,如果你乘坐（zuò）专车总比随（suí）站停（tíng）靠的（de）公交车速度（dù）更（gèng）快,而且乘坐更舒服（fú）.不过有（yǒu）专车接（jiē）送待遇的（de）毕竟有一定的要求（qiú）,如果是公司里（lǐ）,除非你是（shì）高层人士,而（ér）且公司（sī）有一（yī）定的经济（jì）实力,不（bú）然实（shí）现成本风险很大.

　　同理,对（duì）于物（wù）流行业而言,物流专线（xiàn）的也需要建立在（zài）货量（liàng）充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间（jiān）不（bú）确定,货满车（chē）走,客户的运输成本也会随之降低.一个专（zhuān）线物流公司只会揽收起始点在线上的货物,因为这（zhè）样的物流公司只在专线（xiàn）上才有（yǒu）他的营业网点.

　　实现专线（xiàn）物流有一定（dìng）的优势（shì）,可以节约成本（běn）,由于专线物流在到达区域的网点多,货物（wù）在途时间（jiān）短,价（jià）格比一般物（wù）流要便宜,而（ér）且走到时间确（què）定,能满足较急的货（huò）物.不过相比之下,也存在一定的缺陷,专线要求货量充足（zú）的（de）前提下（xià）,不（bú）然（rán）容易亏（kuī）本（běn）.

　　总体而言,随着（zhe）现代物流的发（fā）展,成立专线（xiàn）配（pèi）送是有一定的必要（yào）性的.但是对（duì）于（yú）物流（liú）公司选择定向（xiàng）来说,成立物流专线需要考（kǎo）虑到抗（kàng）风险能力（lì）、货量充（chōng）足情（qíng）况等等综合方面因素（sù）.如果抗风（fēng）险能（néng）力小、公司可信（xìn）任度低的情况下,还是走一半物流比较稳妥.