�13858191987

和九宸物流欢迎(yíng)您

(和九宸物流,树(shù)立物流行业品牌企业,优质(zhì)物(wù)流服务(wù)!)

跨境新政对跨(kuà)境电(diàn)商产业链的影响(xiǎng)


发布时间(jiān):2020-02-05 13:41:42

跨境新政对跨境电(diàn)商产业链的影响

我们认为促使官方出(chū)台该政策的原因包括:1)目前各地(dì)跨境B2C进口政策不统一、态度不明晰,监(jiān)管难(nán)度较大,按(àn)政策“擦边球”执行口岸量较大,反之则较小,部分人群借助监管漏洞大肆敛财,行业乱象并未平息;2)目前行邮税(shuì)50元免征额、税率标准导致(zhì)国家大量税费损(sǔn)失,并(bìng)对一般贸易(yì)及国内同类型商品造成(chéng)冲击;所以新政的监管口(kǒu)径较为严格(gé),但具体细节未有严(yán)格定论,预计短期(qī)会(huì)对跨境电商(shāng)产业链各方有如(rú)下影响:


1、消费者(zhě):未来国内B2C跨境电商平台的整体价格将会上(shàng)浮(fú),部分(fèn)品类价格对于(yú)线(xiàn)下渠道优势甚至会(huì)消失(shī),部分买家可(kě)能会在4月8日前抢购(gòu)商品。


2、电商:单价上(shàng)浮、经营品类受限,新政执行后成交量或将受到一定冲击,行业马太效应加剧,小电商或将(jiāng)加(jiā)速(sù)被淘(táo)汰(tài),部分先期投入的平台(tái)将受到较大影响,建议长期布局的(de)电商预(yù)留一般贸易B2B和B2C进口双通道(dào)。


3、物(wù)流:保税(shuì)和行邮模(mó)式按统一税率执(zhí)行,但由于平台SKU可(kě)能会有损失,专职于B2C进口的物流商或将收到冲击(jī)。


4、投资(zī):二级市场B2C进口跨(kuà)境电商产业链相关(guān)标(biāo)的短期受到冲击,部分一级(jí)市场(chǎng)平(píng)台(tái)投资人将面临较大风险。


5、灰色海淘产业链:预计后续将(jiāng)出(chū)台(tái)同步监管、打击政策,但若政策效果不达(dá)预期,代购(gòu)、转运等灰色(sè)产业链将迎来新一轮“春天”。


6、有(yǒu)意图介入行业者(zhě)和投资人(rén):发文中(zhōng)正面清单未公(gōng)布,模糊界限仍未定义,预计国家后续将出台各类“补丁”法规政(zhèng)策(cè),不确定(dìng)性进一步增加(jiā),建议(yì)“围观(guān)打酱(jiàng)油”,谋(móu)定而动(dòng)。


7、试点口岸和试(shì)验区:利(lì)好,加速电商(shāng)向试点区域(yù)的阳光化(huà)对接(jiē)。


投资建议:行政(zhèng)之后跨境电(diàn)商保留了(le)“清理一(yī)般贸易线下渠道成本”和“一般贸易(yì)以外的进口(kǒu)方式(shì)”两个优点,该政策的出台(tái)并不影响国(guó)人(rén)消费升(shēng)级带来的需(xū)求和成交量递增的大趋(qū)势,但考虑到短(duǎn)期的政(zhèng)策风险,建议投资(zī)人暂时规避相(xiàng)关标的(de)。


我们认为促(cù)使官方出台该政策(cè)的原因包括:1)目前各地跨境B2C进口政策不统一、态度不明晰,监管难(nán)度较大,按政策(cè)“擦边球”执(zhí)行口岸量较大(dà),反之则(zé)较小(xiǎo),部分人群(qún)借助(zhù)监管漏洞大肆(sì)敛财,行(háng)业乱象并未平息;2)目(mù)前行(háng)邮税50元(yuán)免征额、税率标准(zhǔn)导致国(guó)家大量税费损失,并对一般贸易及(jí)国内同类(lèi)型商品造成冲击;所以新政的监(jiān)管口径较为严格,但具体细(xì)节未有(yǒu)严格定(dìng)论,预计短期会对跨(kuà)境电商(shāng)产业(yè)链(liàn)各(gè)方有如下影响:


1、消费(fèi)者:未来国内B2C跨境(jìng)电商平台的整体价格将(jiāng)会上浮,部分品类价格对于线下渠道优势甚至会消失,部分买家可能会在4月8日前抢购商品。


2、电(diàn)商:单价(jià)上浮、经(jīng)营品类受限,新政(zhèng)执行后成交量或将受到一定(dìng)冲击,行(háng)业(yè)马太效应加剧,小(xiǎo)电商或将加(jiā)速被淘汰,部分先期投(tóu)入的(de)平台将受到较(jiào)大影(yǐng)响,建议长期布局的电商预留一般贸易(yì)B2B和B2C进口(kǒu)双通道(dào)。


3、物流:保税和行邮模式按统一(yī)税率执行(háng),但由于平台SKU可能会有损失,专职于B2C进口的(de)物流商或将收到冲击。


4、投资:二级(jí)市(shì)场(chǎng)B2C进口跨境(jìng)电商(shāng)产业链(liàn)相关标的短期(qī)受到冲击,部分一级市场平台投资人(rén)将面临较(jiào)大风(fēng)险。


5、灰色海淘产业链:预计(jì)后续将出(chū)台同步监管(guǎn)、打击政策,但若政策效果不达(dá)预期,代购、转运等灰色产业链将迎来新一轮“春天”。


6、有意图介入行业(yè)者和投资人:发文(wén)中正面清单(dān)未(wèi)公布(bù),模糊界限(xiàn)仍未定义,预计国家后续将出(chū)台各类“补丁”法(fǎ)规政策(cè),不确定性进一步增加,建议“围观打酱油”,谋定(dìng)而动。


7、试(shì)点口岸(àn)和(hé)试验区:利(lì)好,加速电商(shāng)向试点区域的阳光(guāng)化(huà)对接(jiē)。


投(tóu)资建议(yì):行政之后跨(kuà)境电商(shāng)保留(liú)了“清(qīng)理一般贸(mào)易线(xiàn)下(xià)渠道(dào)成本”和(hé)“一般贸易(yì)以外的进口(kǒu)方式”两个(gè)优点(diǎn),该政策的出(chū)台并(bìng)不影响国人消费升(shēng)级带来的需求和成交量(liàng)递增的大趋(qū)势,但(dàn)考虑(lǜ)到短期的(de)政策风险,建议投(tóu)资人暂时(shí)规避相关标的。


相关(guān)线(xiàn)路查(chá)询(xún)

选(xuǎn)择物流公司(sī)时(shí)有哪些注(zhù)意事项? 物流(liú)企业(yè)降本(běn)增效的4大新(xīn)玩(wán)法(fǎ) 铁路货(huò)运增量行动后劲足 智能(néng)物流(liú)带动快递提速 物流新政集中(zhōng)发布(bù) 推进行业高(gāo)质量(liàng)发展 中国(guó)物流新(xīn)一轮全球化蓄势待发 无人车承运来 物(wù)流成本降 普通货物运输常见(jiàn)问题及(jí)预防 货(huò)物运(yùn)输保险特点及出险后注意事项(xiàng) 签订物流合(hé)同时有哪些注意事项? 第三方物流公司的发展趋势 物(wù)流公司在(zài)运输的过程中应该注意(yì)哪些(xiē)事项? 大货车为什么都超载,货(huò)车超(chāo)载的危害 物流仓库用地选择方法和技巧 杭州货物运输知识 杭(háng)州和九宸物流---汽车零担货运 办理国(guó)际货运保险策略 杭州物流运输鲜活货物(wù)运输(shū)规则 杭州和九宸(chén)物流运输公司(sī)---如何(hé)才能准确的(de)发货(huò)? 物流公(gōng)司在下雨天装(zhuāng)货的时候(hòu)要注意什(shí)么呢(ne)? 杭州物流(liú)公(gōng)司专线发展(zhǎn)不佳的原因有哪些? 杭州物流零(líng)担(dān)配载运(yùn)输的相(xiàng)关概念(niàn) 区块(kuài)链在物流信息化行(háng)业的应用 杭州(zhōu)和九宸(chén)物流“跑得快(kuài)”也要(yào)“跑得好” 杭州(zhōu)物(wù)流公司大数据素描2020年快递业 新政新机遇,“互联网(wǎng)+”怎样帮助物流(liú)企业“破 杭州物流运输行业发展的(de)必然趋势 杭州物流物品危险(xiǎn)品分(fèn)级 杭州物流公司什么是大件物流? 杭州将(jiāng)成为国内首个世界级物流枢纽节点城市 国家物流(liú)信息平(píng)台:服务“一带一路(lù)”建设 保障信息标(biāo)准软联通 苏宁物流对无(wú)人驾驶重型卡车进(jìn)行测试 智慧(huì)物流(liú)框架及其四(sì)大要点 跨境新政对跨(kuà)境电商(shāng)产(chǎn)业链(liàn)的影响 杭州物流公司的物流(liú)方案策(cè)划与设(shè)计的流(liú)程(chéng) 货车物(wù)流(liú)给人们的生活提供了极大(dà)的方便 在杭州注(zhù)册物(wù)流公司的条件和程序(xù)是什么? 国际快递物流(liú)管理系统的流(liú)程是什么(me)? 企业物流(liú)管理公司概述第三个要点(diǎn) 长途运输(shū)水果的注意(yì)事项 中(zhōng)国(guó)物流(liú)新一轮(lún)全球化蓄势待发 物流公司在运(yùn)输的过程(chéng)中应该注意哪些事项? 揭(jiē)秘(mì)你所不知道的物(wù)流(liú)环(huán)节 什么是绿色物流? 物(wù)流专(zhuān)线有什么特性 整车运(yùn)输的优(yōu)势有哪(nǎ)些? 影响物流运输价格的各种因素 物(wù)流“走(zǒu)出去”仍需下功夫 快递包装规范化回收困难重重 高效率的(de)仓储管(guǎn)理怎(zěn)么做到? 关于货运公司运送办理常留意事项(xiàng) 冷链物流公司事的物流(liú)服务对象即物(wù)品的要求 如何挑选一(yī)家好的大(dà)件物流(liú)? 现代物流信息的(de)作用主要是经过以下几个(gè)方(fāng)面来 火车托(tuō)运要(yào)注意的问题 杭州物流操作流(liú)程 主流电商第三方物流体验报(bào)告 专业化(huà)城市配送将(jiāng)成为物流业的(de)新力量(liàng) 公路货运的规定 现代商船寻(xún)求收购韩进海运(yùn)的集装(zhuāng)箱货船 杭州陆运物流公司(sī) 物流供应链管理六(liù)大主要(yào)目标 货车司机给湖北运(yùn)输(shū)防(fáng)疫物资,请一定要先了解这件(jiàn)事(shì) 韩国首次(cì)完成无人机快递业务 2022年之前或实(shí)现商(shāng)业(yè)化 智能物流(liú)起(qǐ)步 推高(gāo)民(mín)营(yíng)快递利润(rùn) 协(xié)同建立应(yīng)急物(wù)资采(cǎi)购调配体系 蒙(méng)牛捐赠物(wù)资供应链(liàn)高效顺畅(chàng) 随着(zhe)物流慢(màn)慢(màn)恢(huī)复,我生(shēng)活的乐趣也逐渐恢复了 配(pèi)送中心(xīn)、物流中心和物(wù)流园(yuán)区有(yǒu)较大发展 零担和(hé)快递有什么区别(bié)? 杭州和九宸物流公司(sī)货柜是(shì)什么? G7首次开放智慧(huì)物流核心能力 助力中国智(zhì)慧(huì)物流发(fā)展 津冀接盘首都物流枢(shū)纽,是特例还是常态? 京东物流计划2020年实现“千县万镇”24小时达(dá) 暂(zàn)无法返回(huí)!一艘(sōu)中国货船因冠状病毒滞留荷(hé)兰 常见的(de)空运6大运输(shū)方式 你(nǐ)知道搬(bān)家找应该找物(wù)流货运还是搬家公司吗? 对大件物(wù)流运送(sòng)服(fú)务需求注意的几个事项(xiàng) 道路货品运送的八种运送特色 危险品订舱补料的注意事项有哪些 大件货物运输对有重要什么(me)重要意义呢? 未来仓储的(de)两种主(zhǔ)要形(xíng)式 物流诈骗几种手段及(jí)预防支(zhī)招 未(wèi)来物(wù)流(liú)行(háng)业发展(zhǎn)趋势 杭州和九宸物流运输五要素 杭州汽车货(huò)运交接手续有哪些? 快递业(yè)竞争焦点转(zhuǎn)向(xiàng)服务 物流领域人手不足 日企启(qǐ)动机器人送文件试验 现代仓储物流(liú)的两种主要经营模式(shì) 仓配一(yī)体化(huà)的(de)发展现(xiàn)状及未来趋势 三大角度(dù)解析中国(guó)传统物流转型路在何(hé)方(fāng) 物流配送标准化管理(lǐ)的实践 同城(chéng)货运(yùn)市场:城(chéng)市(shì)货运(yùn)中流行的“网约车” 城市(shì)物(wù)流时效升级:京东物(wù)流加(jiā)快“城市群半日达(dá)”服务 构建物流(liú)生(shēng)态(tài)圈 践行企业混合云(yún)战略 中(zhōng)国物流盛会携互联(lián)网思维来(lái)袭 物(wù)流(liú)信(xìn)息化的未(wèi)来将是运输平台公司? 做到这五点能(néng)让生鲜冷(lěng)链物流不“断链” 什么是物流资(zī)源整合? 智(zhì)慧物流存在于信(xìn)息化物(wù)流的之后 杭州物(wù)流公司公路(lù)运输的优势有哪些?