近几年，区（qū）块链技术在全球迅速兴起，被誉为第四次工（gōng）业革（gé）命的重要引擎，其中物流行业被业（yè）内人（rén）士（shì）认为是除金融行（háng）业之外区块链创新应（yīng）用价值最高的领（lǐng）域。

1.区块（kuài）链应用于物流行业的“天然优势”

传统的物（wù）流是集信息（xī）流、运输、仓储、资金等多环节于一身，跨越多个步骤、多个（gè）地点（diǎn）将多个责任主体联动（dòng）起来（lái），既是构建互联网经济（jì）的重（chóng）要（yào）基（jī）础，又（yòu）是全球贸易的“血管系（xì）统”。近年来，物流业发展迅速，从全球范（fàn）围（wéi）来（lái）看，2016年至2022年，物流市场（chǎng）的（de）年复合（hé）增（zēng）长（zhǎng）率预计为3.48%，2022年将达到12.256万亿美元。中国物流业已接近全球份额的40%，连续三年（nián）稳居世界第一。

然而，高速发展的背后，仍无法（fǎ）掩（yǎn）盖与（yǔ）生俱来的各（gè）种问（wèn）题（tí）。比如丢（diū）包现象频发、商（shāng）品真实性无法完全保（bǎo）障;数据孤岛使得企（qǐ）业间交互成本（běn）高、流（liú）程协（xié）同低效、物流（liú）征信（xìn）评级无（wú）标准、融资难等。

涉及商品溯源、多（duō）主体协同（tóng）、征（zhēng）信、供应链金融（róng）等，将“商流（liú）、信息流、资金流、物（wù）流（liú）”进行融（róng）合，物流（liú）行业似乎天（tiān）然成为了（le）区块链的用武之地。

2.区块链在物流行业的四大应用（yòng）方（fāng）向

据《中（zhōng）国（guó）物流与区（qū）块（kuài）链融合创新应用蓝（lán）皮书》调查显示，区块（kuài）链（liàn）在物（wù）流（liú）领域的应用大致可分为流程优化（huà）、物（wù）流追踪、物流金融，物流征（zhēng）信四个方（fāng）向，涵（hán）盖结算对账（zhàng）、商品溯源、冷链运输、电子发（fā）票、供应链金融（róng）、ABS 资（zī）产证（zhèng）券化等重要（yào）领（lǐng）域。

第（dì）一，流程优（yōu）化方面，通过区块链与（yǔ）电子签名技术，单据流转和签收全程实时上链，全程无纸化，信息流与单据（jù）流合二为一（yī）。待到计费（fèi）对账时，账（zhàng）单或（huò）异（yì）常调账等关（guān）键信息均在区（qū）块链上，通过智能（néng）合约（yuē）完（wán）成自动对账。

第二，物流追（zhuī）踪方面，区块链技术（shù）与物联网技术的结合，实现商（shāng）品从生产、加（jiā）工、运输、销售等全流程（chéng）闭环的透明（míng）化可追溯（sù）。前者（zhě）保证数（shù）据（jù）存放真实（shí）可靠，后者则保证数据（jù）在（zài）收集过程中的真实可（kě）信（xìn）。

第三（sān），物流征信方面则是将区块链（liàn）上可信（xìn）的交易（yì）数据，包括（kuò）服务评（píng）分、配送时效、权威机构背（bèi）书等（děng）信息录入（rù），将过往的物流数据沉淀（diàn）下来，结合（hé）行业（yè）标准评级，为物流参与方进行信用（yòng）评级。

第（dì）四，物流金融（róng）的（de）应用则依托区（qū）块链上的征信（xìn）评级、应收账款、资产等信息（xī），核查（chá）真实（shí）的贸易背景，帮（bāng）助金（jīn）融机构完善（shàn）中小型（xíng）企业的 KYC(Know Your Customer ) 画像，规避金融风险，解决（jué）中小型（xíng）企业融资难（nán）的问题。

“多、小（xiǎo）、散、乱”一直是传（chuán）统物流（liú）行业的的痛（tòng）点，通过流程优化、物流（liú）征信（xìn）、物流（liú）追踪、物流（liú）金融四（sì）个方向（xiàng）的应用，实现（xiàn）商流、物流、信息流、资金（jīn）流四流合一，不仅解决了商品所（suǒ）有权转移过程中各个主体之间的信任摩擦，并（bìng）且打造了自动化（huà）和信息共（gòng）享为前提（tí）的高（gāo）效运作模式，最终做到减少货物（wù）运输费（fèi）用，提升（shēng）客户体验。

3.区块链在物流（liú）行业中（zhōng）的八大应用案例

对于区块链技术在在（zài）物流领（lǐng）域实际的案例研究，相（xiàng）关行业专（zhuān）家及（jí）技术团队已经提出了以下八（bā）个案例设（shè）想：

第一、物流平台轻松上链 区块链（liàn）具有去（qù）中心化，数据不可篡（cuàn）改等特点，可以把货主、司机、物流行（háng）为和（hé）关键信息（xī）上链，实现对问题的追（zhuī）踪和问责。

第二、产（chǎn）业链协作即时匹（pǐ）配 小（xiǎo）型物（wù）流平台可以轻松搜索和筛选跨省长途运输，城际物流、同城配送多（duō）名司机之间的计划迭代（dài），从而打造（zào）一支高效的物（wù）流团队。

第三、商品溯（sù）源 商（shāng）品从种植（zhí）生产到输送（sòng）到消费者手中，物流环节扮演（yǎn）着核心角色，让（ràng）商品在从装（zhuāng）载、运输、卸货定位、时（shí）间、负（fù）责人（rén）信息全面上链，即（jí）可做（zuò）到（dào）货物（wù）流（liú）通信息可追踪，不可（kě）篡改（gǎi）。以食（shí）品安（ān）全为例，可以实（shí）现真正意义上“从农场到餐（cān）桌”的完整追溯和可见性。

第四、物流监（jiān）控与司机调度（dù） 物流（liú）平台可以全程对物流进行监（jiān）控，发现异常及时知晓跟进（jìn）和（hé）处理（lǐ），并且可以找到合适的（de）司机，对司机进行物流调（diào）度。

第（dì）五（wǔ）、全程可（kě）跟踪 物流通常跨越许多步（bù）骤（zhòu）、数百个地理位置（zhì）以及多方运输。使用（yòng）技术融合可（kě）以打通所有（yǒu）流程，并且对物流全（quán）程进行追（zhuī）踪。

第六、安全（quán）与隐（yǐn）私 很多（duō）生产企业在使用物流过（guò）程中担心数据泄密问题，通过（guò）技术融合，企业可以通（tōng）过把客户信息（xī）、司机信（xìn）息、物流运（yùn）输信息加密后（hòu）保存在区（qū）块链中（zhōng），只（zhī）有客（kè）户的私钥（yào）才（cái）能查看（kàn），就可以完全打消对数（shù）据安全和隐（yǐn）私的担心（xīn）。

第七、保（bǎo）险业（yè）务（wù） 把（bǎ）司机运输（shū）数据上传区块链，做到不可篡改，这对保险来说就是公信力，相应的会（huì）降低保费，杜绝骗保（bǎo）行为。

第八、供应链（liàn）金融 目（mù）前针（zhēn）对线下中小门店、物流（liú）、司机的金融（róng）产品（pǐn）少之又少。这是因为供应链金融机构无法获得足够多的真实数（shù）据，分析评估得出（chū）综合的（de）信（xìn）用贷款额度。面对这一刚需市场，技术融合后金（jīn）融机构（gòu）可（kě）获（huò）得申请贷款人授权的有（yǒu）效数据。同时数据流动（dòng）可（kě）以形成联动效应（yīng），发挥更（gèng）大（dà）的（de）价值和收（shōu）益（yì）。