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影响物(wù)流运输价格的各种(zhǒng)因素(sù)


发布时间:2020-02-07 11:15:53

影响物流运输价(jià)格的各种因素

        最(zuì)近很多(duō)的客户在抱(bào)怨。回程车的价格变化(huà)太大(dà),高的(de)时候(hòu)很高,低的时候(hòu)很低。让人无(wú)所适从。关于价格(gé)变化,以下各种因素会对价格变化产(chǎn)生直接影响。


  1、货物(wù)的属性:


  特殊货物(危化物(wù)品、特种设备、三超货物、生(shēng)鲜冷蔵等等)鉴于其(qí)货(huò)物的特性,对运输车辆有严格的(de)要求,自然物流运输价(jià)格就会相对(duì)高一些(xiē)。


  2、环境因素(sù):


  待发运的货物的装(zhuāng)货地址,卸货地址,以及途径(jìng)路线对(duì)物流运输(shū)价(jià)格会(huì)有直接的(de)影(yǐng)响。正(zhèng)常情况下:地(dì)方偏僻(pì)交通路况不好、线路(lù)复杂大车行(háng)进困难、在市内交通禁行(háng)区的(de)装卸货(huò)地方是承运车(chē)辆(liàng)最不愿(yuàn)去的地方。这种(zhǒng)情况下承运车辆则要求(qiú)相对高的运(yùn)价(因为要承担更(gèng)多(duō)的行车(chē)风险、到货地没有回货需返回(huí)货源(yuán)多的(de)地方要多费油、要承担禁行区闯(chuǎng)禁被抓的风险)。


  3、季节行情(qíng)因素:


  如果(guǒ)某个(gè)地(dì)方突然(rán)货量大增(如当地的水果、农副产品或其他物品上市),那么原本(běn)平衡(héng)的供求关系就会(huì)受到很大的影响。会因为这些(xiē)货物的上(shàng)市,导致货多车少。自然运输价(jià)格就(jiù)会(huì)快速(sù)上涨。反(fǎn)之则(zé)物流运价相对平静或有下降的可能。


  4、各地政策因素(sù):


  如某地突(tū)然新增加收(shōu)费项目(mù),某地施工(gōng)需绕道行驶,某地重(chóng)大活动交通管制、某地新增禁行区(qū)域(yù)、某地严格治限治超(chāo)、以及各项(xiàng)税费改革(gé)等,都(dōu)会影响到物流运(yùn)输(shū)价格。


  5、油价波动:


  油价的波动直接影(yǐng)响(xiǎng)着承运车辆的直接成本。但是一般(bān)情况下,如果涨(zhǎng)幅(fú)不大的情况下,运价相对稳(wěn)定,如(rú)果是大涨大跌,则影响较大(dà)。


  6、其(qí)他(tā)因素:


  额外的(de)运输要求:比如需要提供运输包装、提供装卸、代购保险以及(jí)货主的其他要求等等。


        最近很多的客户在抱怨(yuàn)。回程车的价格变化太大,高的时候很高,低的时(shí)候(hòu)很低。让人无所(suǒ)适从。关于价格变化,以下各(gè)种因素会对价格变(biàn)化产生直接影响。


  1、货(huò)物的属性:


  特殊货(huò)物(危化物品(pǐn)、特种设(shè)备(bèi)、三(sān)超货物、生鲜冷蔵等等)鉴于其货物的(de)特性,对运输(shū)车辆有(yǒu)严(yán)格的要求,自然物(wù)流运输价格就会相对高(gāo)一些。


  2、环境因素:


  待发运的货物的装货地(dì)址(zhǐ),卸货地址,以及途径路线对物流运输价格会有直接的影(yǐng)响。正常(cháng)情(qíng)况下:地方偏僻交通路况不好、线路复杂大车行进困难、在市内交通禁(jìn)行区的装卸货地方(fāng)是(shì)承运车辆最不愿去的地方。这种情(qíng)况(kuàng)下(xià)承运车(chē)辆则要求相对高的运价(因(yīn)为要(yào)承担更(gèng)多的行车风险、到货(huò)地没有回货需返回货源多的地(dì)方要(yào)多费油(yóu)、要承担(dān)禁(jìn)行区(qū)闯禁被抓的风险(xiǎn))。


  3、季节行情因素:


  如果某个地方(fāng)突然货量大(dà)增(zēng)(如当地的水(shuǐ)果(guǒ)、农副产品或其他物品(pǐn)上市),那么原本平衡的供求关(guān)系(xì)就(jiù)会受到很大的影响。会因为这些货物(wù)的上(shàng)市,导(dǎo)致货多(duō)车少。自然运输价格(gé)就会快速上涨。反之则物(wù)流(liú)运(yùn)价相对平静(jìng)或有下降的(de)可能。


  4、各地政(zhèng)策因素:


  如某地突然新增加收费项(xiàng)目,某地施(shī)工需绕道行驶(shǐ),某地重(chóng)大活动交通管制、某地新增禁行(háng)区域、某(mǒu)地严格治(zhì)限治超、以及各项(xiàng)税(shuì)费改革(gé)等,都会影响到物流运输价格。


  5、油价(jià)波动:


  油价的波动直接影响着承运车辆的直接成本。但(dàn)是一般情况(kuàng)下,如果涨幅不大的(de)情况下(xià),运(yùn)价(jià)相(xiàng)对稳定,如果是大涨大跌,则影响较大。


  6、其他(tā)因(yīn)素:


  额(é)外的(de)运输要(yào)求:比如需要提供运输包装(zhuāng)、提供装卸、代购保险以及货主(zhǔ)的其他要求等(děng)等。


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