据韩国《亚洲（zhōu）经济（jì）》报道，韩国邮政（zhèng）事业本部11月28日使用（yòng）无（wú）人（rén）机（jī）派送快（kuài）件，这是韩国（guó）首次完成无人机快（kuài）递（dì）业务。据（jù）报道，无人机从全罗南道高兴郡出发，前往（wǎng）4公（gōng）里外的（de）得（dé）粮岛。

使用的无人机无需（xū）远程遥控系统实现（xiàn）完全自动化。派送的快递物件重量为8千克（kè），无（wú）人机飞行高度为50米，飞行时间不到10分钟。无人机（jī）在完成投递业务后，立即自动返回出（chū）发（fā）地点（diǎn）。

由于得粮（liáng）岛四（sì）面环（huán）海（hǎi），交通（tōng）不便，快递员在派送快递时，需要早上乘坐客船先（xiān）到达陆（lù）地，将快递货（huò）品搬运至船上，再重新（xīn）返回岛上（shàng）。使用无人机（jī）进行配送（sòng）可大（dà）大缩短（duǎn）物（wù）流时间。

韩国邮政事（shì）业本部计划在2022年之前实现无人机快递商（shāng）用化，为此将（jiāng）10处岛屿及山区作为无人机快递试验区，并在明年之前构建无人机管（guǎn）制系统（tǒng），对管（guǎn）理人员进（jìn）行职业化教育。

韩国邮（yóu）政（zhèng）事业本部与韩国电子通信研究（jiū）院共同（tóng）制造（zào）专供快递货品的无人机，该（gāi）无人机最长飞行时（shí）间（jiān）为40分钟（zhōng），可完（wán）成20公（gōng）里以内的配送服务。今年4月—8月（yuè），韩国邮政事业（yè）本部在（zài）全罗（luó）南道高（gāo）兴郡和江原道（dào）宁越（yuè）郡进行无人（rén）机模拟快递，对（duì）可行性和安全性进（jìn）行测试。

目（mù）前，美国（guó）、日（rì）本等国家为实（shí）现无（wú）人机快递（dì）商（shāng）用化，正在放宽对快递行业的（de）各种限制（zhì）。去年12月，亚马逊宣布与英国合作进行无人机快递（dì）服务“Amazon Prime Air”，用户在亚马逊上（shàng）订购重量在5磅之内的商（shāng）品时，无人机将在30分（fèn）钟内（nèi）送货到家（jiā）。DHL则成为欧洲第一个获得官（guān）方授权的无人（rén）机快递企（qǐ）业。

韩国邮政事业本部负责人表示：“通过成功进行（háng）无（wú）人机快递（dì）服务，今后将解决岛（dǎo）屿、山区等偏远地区的物流（liú）难题，为用户（hù）提（tí）供更（gèng）为便（biàn）利的（de）服务，并成为邮政事业（yè）参与第（dì）四次工业（yè）革命的重要契机（jī）。”

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