物流的流动要素主要为流体、载体（tǐ）、流向（xiàng）这三个要素（sù），流（liú）体指的是物（wù）品，载体指的是交通方式（shì）、流向指的是货物的流流向，这三个要（yào）素（sù）在（zài）五六种缺一不可。

　　1、流体

　　是指物（wù）流中的“物（wù）”。因为物流（liú）的目的是实现“物”从供（gòng）应者（zhě）向（xiàng）需要者的流动（dòng），尽（jìn）管为实现此目（mù）的，有（yǒu）一（yī）部分“物（wù）”要不断地储存在仓库中。

　　这也是流动的前提，是流动的一种形（xíng）式，但（dàn）所有的“物”终究都要经过（guò）运（yùn）输等形式实现空间上的移动。

　　因此，总的来说，“物”是处于不断流动状态的。流体具有社（shè）会属性和（hé）自然属性。

　　社会属（shǔ）性指其（qí）所体现的价值（zhí），以（yǐ）及生产者、采购者、物流（liú）作（zuò）业者与销（xiāo）售（shòu）者之间的各（gè）种关系（xì），有（yǒu）些（xiē）重要物品作为物流的流（liú）体（tǐ）还关（guān）系着国计民生。

　　因此在物流过程中要保护流体的社会属性不受任何影响。自然属性是（shì）指物（wù）理（lǐ）、化（huà）学、生物属性。

　　物流管理的任务之一（yī）是（shì）要保护好流体，使其自然属性不（bú）受（shòu）损坏，因而需要（yào）对流体（tǐ）进行检验、养护，在物流过程中（zhōng）需（xū）根（gēn）据自然（rán）属（shǔ）性合理安排运输、保管、装卸等作业。

　　根据流（liú）体的（de）自然属（shǔ）性和社会（huì）属性，可以（yǐ）计（jì）算流体的价值系（xì）数，即每立方米体（tǐ）积商品的价（jià）值（zhí）。

　　该（gāi）系数可以反映商品的（de）贵贱，对物（wù）流部门确定物流作业（yè）方案有重要（yào）参考价（jià）值，价值（zhí）系数越大（dà）的商品，物（wù）流过程越要精（jīng）心。

　　一方面可采取商品保险措施（shī），同（tóng）时运输（shū）、保管、包装、装卸等各个（gè）环（huán）节的组（zǔ）织（zhī）与（yǔ）作业均要精心安排。

　　2、载体

　　指流（liú）体借以流动的（de）设施（shī）和设备。载体分为两类（lèi），一类是（shì）直接盛载（zǎi）并运（yùn）送流体的设备，如车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备（bèi）等（děng）。

　　另一类指基础设施，如（rú）铁路、公路、水路、港口、车站、机（jī）场等基础设（shè）施。物流载体的状况尤其是物流基础设施的状况直接决定物流（liú）的质量、效率和效益

　　3、流向

　　从（cóng）流体起点到止点的流（liú）动方向（xiàng）。物（wù）流的流（liú）动方向（xiàng）有三种：一种是自然（rán）流向，指根据产（chǎn）销关系（xì）所决定的商品的流向，这表明一种客观需要，即（jí）商品要从产地流向销地。

　　二是市场流向，指根据市场供求规律由市（shì）场（chǎng）确定的商品流向，三（sān）是（shì）实（shí）际流向，指在物流过程（chéng）中实际发生的流（liú）向。

　　4、三者的关系

　　物流的流体（tǐ）、载体和流向三要（yào）素之间有（yǒu）极强的内在（zài）联系，如流体的自然属性（xìng）决定了载体的类型（xíng）和规模，流（liú）体的社会属性决定了流向。

　　载（zǎi）体对流向有制约作用，载体的状况对流体的自然属（shǔ）性和社（shè）会属（shǔ）性均产（chǎn）生（shēng）影响。

　　因此（cǐ），进行物流（liú）活动要注（zhù）意（yì）处理好三要素之间的关（guān）系，否则（zé）就会使物流成本提高、服务降（jiàng）低（dī）、效（xiào）益低下（xià）、效（xiào）率下降。

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