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杭(háng)州同城货运行业发展受哪些因素影响


发布时间(jiān):2020-03-26 11:49:46

杭州同城(chéng)货(huò)运行业发展受哪些因素影(yǐng)响

    近些年(nián)城市地区的发展进程不断加(jiā)快,城(chéng)市同城货运(yùn)也(yě)获得了发展,但(dàn)是因为行业历史和经济因素,我(wǒ)国的同城货运发展(zhǎn)比较缓慢,存在着(zhe)很多问题,影响我国同城配送整体发展的几大因素:

    1、同城货运潜(qián)在需求有待开发


    目(mù)前城市(shì)的(de)绝大部(bù)分商(shāng)场(chǎng)(或市场)仍采用自营物流和供货商物流的(de)方式,这种物(wù)流配送的模式既不利于(yú)提高(gāo)商贸企业整体运作(zuò)效率,又不(bú)利于发挥商贸企业核心业务优势。因此,城市在(zài)引导企业剥离自(zì)营(yíng)物(wù)流功能,彻(chè)底释放商贸企业潜(qián)在物流需求,并使之走向产业化、社(shè)会(huì)化的任务还十分(fèn)艰巨。

    2、同城货运的理(lǐ)念不适(shì)合现代物流的发展


    虽然近年(nián)来市(shì)场掀起了物流配送热潮,各地政府与相关机构纷纷(fēn)开展对发展现代物流的探讨,一些企业也宣布涉足现(xiàn)代物流业,但是(shì),由于(yú)受(shòu)传统经济体制和经(jīng)济发展的(de)影响,许多人思(sī)想观念仍旧没有脱离旧体制的束缚,对现代物流的理解不深,对(duì)物流(liú)配送(sòng)的重(chóng)视程度仍然不够。


    3、物流基础设施落后(hòu),物流信息化水平(píng)有待提高


    这主要(yào)表现在四个方面:


    (1)道路运输能力(lì)不足,不能很好地满足(zú)物流运输与配(pèi)送的(de)需求,相当一部分城乡道路的运输能(néng)力已经趋于(yú)饱和。


    (2)物流信息化水平(píng)低。绝大多数商场或企业没有(yǒu)物流信息系统,应用地理(lǐ)信(xìn)息系统、全球定(dìng)位(wèi)系统、制造资源计划和(hé)企业资源计划等管理软件的企业更少。


    (3)商业仓储设施陈旧,多(duō)年来没有得到很好的(de)维护和更新(xīn)改造,整体(tǐ)技(jì)术水平较低。


    (4)企(qǐ)业之间缺乏共同的物流信息平台,缺乏物流信息交换、车辆跟踪与定位(wèi)的共(gòng)享服(fú)务(wù)等。


    4、传(chuán)统物流企(qǐ)业仍未完(wán)成转型(xíng),整(zhěng)体竞争实力差


    目前正(zhèng)在运营的大多数物流企业竞争实力较(jiào)弱,具体(tǐ)表(biǎo)现在:规模(mó)偏小、功能单一;缺(quē)少(shǎo)物流信息系(xì)统的支撑,物流管理水平、技术手段和装备设施还(hái)比(bǐ)较落后(hòu);企(qǐ)业资源整合力度(dù)不够(gòu),物流资(zī)源利用率(lǜ)不(bú)高,粗放式(shì)经营仍占(zhàn)统治地(dì)位;专(zhuān)业化物(wù)流服务水平较低,物(wù)流方案设计(jì)、物流信息(xī)服务、物流成本控制及全程物(wù)流服(fú)务等高层次增(zēng)值服务还未(wèi)全面展开。


    5、城市(shì)配送体系不健全,"三低三严重"现象(xiàng)突出(chū)


    目前大多(duō)数(shù)城市的(de)物(wù)流配送体系不够健全(quán),企业大(dà)多使用传统的运输配送模式,致使城市出现了物(wù)流"三低三严重"的(de)现象,即"运(yùn)输车辆档次低、企业组织(zhī)化程度低、物流服务质(zhì)量(liàng)低;安(ān)全隐患严重、城市污(wū)染严重(chóng)、无序竞争(zhēng)严(yán)重".


    6、物流(liú)市场(chǎng)管理力度不够,法律法(fǎ)规体系不(bú)健全


    大多数城市的政府没有协调城市(shì)物流发展的专门机构(gòu),缺乏对物(wù)流业的宏观管理(lǐ)与统筹协(xié)调,不(bú)能(néng)充分发(fā)挥其对物流市场管理与规范的作(zuò)用,具(jù)体表现在:有关物流市场管理的法律、法规(guī)体(tǐ)系不健全(quán),对社会性的(de)物流服务缺乏有效的外部约束,物流市场的准入缺(quē)乏科学性;市场管理混乱(luàn),物流运作效率(lǜ)低下,运(yùn)营车况差、企业参差(chà)不齐、服(fú)务质量低、恶(è)性竞争严重等现象。


    同(tóng)城货运行业未来肯定(dìng)是发展(zhǎn)主流趋势(shì),当然这些所谓(wèi)的因果关系都(dōu)需要一一去解决而且现如今(jīn)物流行业正在走上风口,必须(xū)要(yào)把握(wò)住这个机(jī)会,希望小编的文章能(néng)给您带来只是,想(xiǎng)要知道更多(duō)同城货运资(zī)讯请关(guān)注(zhù)杭州物流(liú)。


    近些年城市地(dì)区的发展进程不断(duàn)加快,城市同城(chéng)货运也获得了发(fā)展,但(dàn)是因为行业历史和经济因素,我国的同城货运发展比较缓慢(màn),存在着很多(duō)问题,影响(xiǎng)我国同(tóng)城配送整体发展的几(jǐ)大因素(sù):

    1、同城货运潜在需求有待开发


    目(mù)前城(chéng)市的(de)绝(jué)大部(bù)分商场(或市场)仍采用自营(yíng)物流和供货商物流的方式,这种物流配送的模式(shì)既不利于提高商贸企业整体运(yùn)作效率,又不利于发挥商贸企业核心业务优(yōu)势。因此,城市在(zài)引导企业剥离自营物流(liú)功能,彻底释放商(shāng)贸企业潜在物流需求,并使之走向产业化、社会化的任务还(hái)十分(fèn)艰巨。

    2、同城货运的(de)理念不适合现代物流的发(fā)展


    虽然近年(nián)来市场掀起了物流(liú)配送热(rè)潮(cháo),各地政(zhèng)府与相关机构纷纷开展对发展现代物流的(de)探(tàn)讨,一些企业(yè)也宣布涉足现代(dài)物流业,但是,由(yóu)于受传(chuán)统经济体制和经(jīng)济(jì)发展的影响(xiǎng),许多人思想观念仍旧没有(yǒu)脱离旧体制的束缚,对现代物流的理解不深,对物流(liú)配送的(de)重(chóng)视程度仍然不够(gòu)。


    3、物流基础(chǔ)设施落后,物流信息化水平有待(dài)提高


    这主要(yào)表现在(zài)四个方面:


    (1)道路运输能(néng)力不(bú)足,不能很好地满足物流(liú)运输与配送的需求,相当一部分城乡道路的运输能力(lì)已经(jīng)趋于饱和。


    (2)物流信(xìn)息(xī)化(huà)水平低。绝大(dà)多数商场或企业没有物流信息系(xì)统,应用地理信息系统、全球定位系统、制(zhì)造资源(yuán)计划和企业资源计划等管理软件的企业(yè)更少(shǎo)。


    (3)商业(yè)仓储设施陈(chén)旧,多(duō)年来没(méi)有得(dé)到很好(hǎo)的维护和更(gèng)新改(gǎi)造,整(zhěng)体技术水平(píng)较(jiào)低。


    (4)企业之间缺乏共同的物流信(xìn)息(xī)平台,缺乏物流信息交换、车辆跟踪与定位的(de)共享(xiǎng)服(fú)务等。


    4、传统物流企业仍(réng)未完成转型,整(zhěng)体竞争实力差


    目前正在(zài)运营的大多数物流企(qǐ)业竞争实力较弱,具体表现在:规模偏小、功能单一;缺少(shǎo)物流信息系统的支撑,物流管(guǎn)理水平、技术手段和装备设施(shī)还比较落后;企业(yè)资(zī)源整(zhěng)合力度(dù)不够,物流资源利用(yòng)率不高(gāo),粗放式(shì)经营仍占(zhàn)统治地位(wèi);专业化物(wù)流服务水平较(jiào)低,物流方案(àn)设计、物流信(xìn)息服务、物(wù)流成本控制及(jí)全程物(wù)流(liú)服务等(děng)高层次增值服务(wù)还未全(quán)面展开。


    5、城市配送体(tǐ)系不健全,"三低三严(yán)重"现象突出(chū)


    目(mù)前大多数城市的物流配(pèi)送体系不够(gòu)健全,企业大(dà)多使用(yòng)传统的运输配送模(mó)式(shì),致使城市出现了物流"三低三严(yán)重"的(de)现象,即"运输车辆档(dàng)次低、企(qǐ)业组(zǔ)织化程度低(dī)、物(wù)流服务质量低;安全隐患严重、城市污染严(yán)重、无序(xù)竞争(zhēng)严重".


    6、物流市场管理力度不够,法律(lǜ)法(fǎ)规(guī)体(tǐ)系不健全


    大多数城市的政府(fǔ)没有协调城市物流发展的专门机构,缺(quē)乏对物流业的(de)宏观管理(lǐ)与(yǔ)统筹协调(diào),不(bú)能充(chōng)分发挥其对物流市场管理(lǐ)与规范的作用,具体表现在:有关物流市场管理(lǐ)的法(fǎ)律、法规体系不健(jiàn)全(quán),对社会性的(de)物流服务缺乏(fá)有效的外部约束,物流市场的准入缺乏(fá)科学性;市场管理混乱,物(wù)流运作效率低下,运营(yíng)车(chē)况差、企业参差不齐、服务(wù)质量低(dī)、恶(è)性(xìng)竞(jìng)争严重等现象。


    同城货运行业未来肯定是(shì)发展主流趋势,当然这些所谓的(de)因果关系都需要一一去解决而且现如今物流(liú)行(háng)业正在走上风口(kǒu),必须要把握住这个机会,希望小编(biān)的文章能给您(nín)带来只是,想要知道更多同城货运资讯请(qǐng)关(guān)注杭州物流。


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