13858191987疫情之（zhī）下的（de）零售业：得物流者得（dé）天下
发布时间：2020-02-27 10:17:35
疫情之下的零售业：得物流者得天下（xià）
10年前，若问中国（guó）的人口优势最多体（tǐ）现在哪个行业？那一定（dìng）是房地产开发，或者（zhě）电子产品代（dài）工（gōng）。
如今再问这个问题，答案毫无疑（yí）问——物流。如（rú）果你之前还怀（huái）疑这个答案，经过今（jīn）年春节（jiē），一定也信（xìn）了。
“懒（lǎn）人”经济，最初是调侃当代年轻宅一族，吃、穿、玩（wán）等消（xiāo）费（fèi）全部通（tōng）过网络完（wán）成的（de）。如今疫情来临，为避免疫（yì）情传播减少外出，再勤（qín）劳的人也都成（chéng）了“懒人”。当所有人都（dōu）变成“懒人”，“懒人”经济爆发了（le）。
各大平（píng）台数据证（zhèng）实，今年春节电商购物（wù）尤其是到家业（yè）务暴涨。苏宁易购主站流量同（tóng）比攀升50%，到（dào）家业务（wù）规模同比增（zēng）长（zhǎng）近4倍；依托苏宁小店的苏宁菜场，春节订单量达到（dào）平常单量的三到五（wǔ）倍，销售（shòu）规（guī）模较去年（nián）同比增（zēng）长（zhǎng）超过50%；家乐（lè）福春节期间（jiān）到家订单（dān）增长300%，蔬菜订单量同比增长600%。
其它平台也（yě）是如（rú）此。盒马今年春节期间的订单量总体比平时（shí）增加近5成；京东生鲜（xiān）的春节销售额同比增长215%；饿了么北京外（wài）卖买菜订（dìng）单量（liàng）同比增长9倍。
增（zēng）长道理大家都明白，春节疫情期间减少外出聚集，自然都选择网上购（gòu）物。网上购物减少了病毒传播机会，但（dàn）对送货能（néng）力又（yòu）提出新（xīn）的挑（tiāo）战。春节疫情期间很多第三（sān）方快递公司要么放假歇业，要么（me）涨价延长运输（shū）时间，运输效率难以保（bǎo）障。此时自（zì）营物流的价值（zhí）凸（tū）显出（chū）来。很多消费者在网络上（shàng）选择安全、放心的（de）电（diàn）商平台自营商品，并且一定要效（xiào）率上有保障（zhàng）的自营物流。
在（zài）早年的电商企业竞争中（zhōng），阿（ā）里对物流环节并不重视（shì），这（zhè）让它（tā）的平台商户服务（wù）常常遭到诟（gòu）病（bìng）。意识到问题的严重性后，阿里通过建设菜（cài）鸟网络，逐渐（jiàn）补齐了这块短板。
与阿里（lǐ）相比，苏宁、京东的一个核心竞争优势都是自（zì）营物流。比如苏宁方面，经过二十（shí）多年大力投入（rù），苏（sū）宁的自营物流已经具（jù）备雄厚实力。截（jié）至2019年底（dǐ），苏宁物流全国仓储面积1105万㎡，“当日达”服（fú）务覆盖全国78城，“次日达”服务覆盖317城，冷链服（fú）务覆盖270城，并与家乐福推动“快拣仓”升级，有力地支撑了苏宁秒达的即（jí）时配（pèi）送（sòng）。
苏宁（níng）强大的物流能力（lì），在（zài）疫（yì）情关键时刻（kè）发挥了（le）重（chóng）要作用。1月25日，苏宁物流开通抗疫物（wù）资绿色通道，一周（zhōu）时间便紧急运送抗疫物资360吨，为支（zhī）援（yuán）武汉（hàn）抗疫工作立下汗马功劳（láo）。
2月7日，国家发展改革委官方（fāng）微信发（fā）布（bù）消息（xī）：近日，国家发展改革委、商务（wù）部协调苏宁控股集团向（xiàng）湖北捐赠400吨蔬（shū）菜、3.6万枚鸡（jī）蛋等生活（huó）物资。目前，苏宁控股（gǔ）集团正在抓紧安排捐赠物资运（yùn）输，第一批捐赠蔬菜已于2月6日晚（wǎn）间运抵湖（hú）北。
国家发（fā）改委表（biǎo）示，抗疫（yì）关键时刻，苏宁、顺（shùn）丰、菜鸟（niǎo）等骨（gǔ）干物流企（qǐ）业纷纷请战（zhàn）、主动担当、甘于奉献，通过强化（huà）应急物流资源支撑、开通援助物资绿色通道（dào）、参（cān）与一线（xiàn）防疫物资保供、加强境外（wài）捐（juān）赠（zèng）物资（zī）运（yùn）输保障（zhàng）、加大居民生活物（wù）资供应等措施（shī），在保（bǎo）障湖北省和其他（tā）地（dì）区（qū）城市医疗和生活物资供应中（zhōng）发挥了重要作（zuò）用。
疫情期间“无接触配（pèi）送”
在保障城市供给方面，物流与零（líng）售场景相结合能更大提升配（pèi）送效率。比如苏宁小店和苏宁家乐（lè）福推出“一（yī）小时场景（jǐng）生活圈”服（fú）务（wù），可以在门（mén）店三公里范围（wéi）内一（yī）小（xiǎo）时到货（huò），大大（dà）减（jiǎn）少（shǎo）消（xiāo）费（fèi）者收货等待时间，弥补了电商购物送货时间长的短（duǎn）板。
物（wù）流体系的建（jiàn）设不是一朝一夕能（néng）完成（chéng）的，需要（yào）长期（qī）的高额突入。据了解，2020年苏宁将（jiāng）对科技物流（liú）领域进行（háng）不少于400亿元的（de）投资，可见（jiàn）其对自营（yíng）物（wù）流的重（chóng）视程度。
阿里在物（wù）流方面也将继续加大投入，去年下半年，阿里宣布完成对菜鸟网络的新一轮增资，为持续（xù）加大智慧（huì）物流投入，强（qiáng）化商业操作系统物流基础设施，阿里通过增资和购买（mǎi）老股（gǔ）的（de）方式，投入人民币（bì）233亿元，持有菜鸟股权从约（yuē）51%增（zēng）加到约63%。
物流（liú）是中国人口的最（zuì）后的大规模（mó）红（hóng）利，疫情期间，人们网购（gòu）行为增多，配送需求暴（bào）涨（zhǎng），为物流业的表现和发（fā）展创造（zào）了机会，成为了零售的命（mìng）脉（mò）。可以（yǐ）这样说，现阶段的（de）零售（shòu）业，得物（wù）流者得天下（xià）。
10年前，若（ruò）问中国的人口（kǒu）优（yōu）势最多体现在哪个行（háng）业？那（nà）一定是（shì）房地产开（kāi）发，或者（zhě）电子产品代工。
如今再问这个（gè）问题，答（dá）案毫（háo）无疑（yí）问——物流。如（rú）果你之前还怀疑（yí）这个答案，经过今年春节，一定也信了。
“懒人（rén）”经济，最初是调（diào）侃（kǎn）当（dāng）代年（nián）轻（qīng）宅一族，吃、穿、玩（wán）等消费全部（bù）通过网（wǎng）络完成的。如今疫情来临，为避免（miǎn）疫情传播减少外出，再（zài）勤劳的人（rén）也都成了“懒人”。当所有人都（dōu）变（biàn）成“懒（lǎn）人”，“懒（lǎn）人”经济爆发（fā）了（le）。
各大（dà）平台数据证实，今年春节电商购物尤其是到家（jiā）业务暴涨。苏宁易购主（zhǔ）站流量同比攀升50%，到家业务规模同比增（zēng）长近4倍；依托苏宁小店的苏宁菜场，春节（jiē）订（dìng）单量达到平常单量的三到五（wǔ）倍，销售规模较去年同比（bǐ）增长超过50%；家乐福（fú）春节期间到（dào）家订单增（zēng）长（zhǎng）300%，蔬菜订单量同比（bǐ）增长600%。
其它平台也是如此。盒马今年春节期（qī）间（jiān）的订单量总体比平时增（zēng）加近5成；京东生鲜的春节（jiē）销售（shòu）额同比（bǐ）增长215%；饿了么北（běi）京外（wài）卖买菜订单量同（tóng）比（bǐ）增长9倍。
增长道（dào）理大家都明白，春（chūn）节疫情（qíng）期间（jiān）减少（shǎo）外出聚（jù）集，自（zì）然都选择网上购物。网上购物减少（shǎo）了病毒传播机会，但对送货能（néng）力又提出新的挑战（zhàn）。春节（jiē）疫情期间（jiān）很多（duō）第三方（fāng）快递公司要么放假歇业，要么（me）涨价延（yán）长（zhǎng）运输时间，运输效率难（nán）以保障。此时自营（yíng）物流（liú）的价值凸（tū）显出来。很多（duō）消费者在网络上（shàng）选择安全、放心的（de）电商平（píng）台自营商品，并且（qiě）一定要效率（lǜ）上有保（bǎo）障的自（zì）营物流。
在早年的电商企业竞争中，阿里对物流环节并不（bú）重（chóng）视，这让（ràng）它的平台（tái）商（shāng）户服（fú）务（wù）常常遭（zāo）到诟（gòu）病。意识到问题的严重（chóng）性后，阿（ā）里通过建设菜鸟（niǎo）网络，逐渐补齐了这块（kuài）短板。
与阿里相比，苏（sū）宁、京东（dōng）的一个（gè）核心竞（jìng）争优势都（dōu）是自营物流。比如（rú）苏宁方面，经过（guò）二十多（duō）年大力投入，苏宁的自营物流已经具备雄厚（hòu）实力。截至2019年底，苏宁物流全国仓储面积（jī）1105万㎡，“当日达”服务覆盖全国78城（chéng），“次日（rì）达”服务覆盖317城，冷链服务覆（fù）盖（gài）270城，并与家乐福推动“快拣仓”升级（jí），有力地（dì）支（zhī）撑了苏宁秒达的即时配送。
苏宁强大（dà）的物（wù）流能（néng）力，在疫情关键时刻发挥（huī）了（le）重要（yào）作用。1月25日，苏宁物流开（kāi）通抗疫物（wù）资绿色通道，一（yī）周时间便紧急（jí）运送抗（kàng）疫物资（zī）360吨，为支援武汉抗疫工作立下汗马功劳。
2月（yuè）7日（rì），国家发展（zhǎn）改革（gé）委（wěi）官方微（wēi）信发布（bù）消息：近日，国家发展改（gǎi）革委、商务部协调（diào）苏（sū）宁控股集团向湖北（běi）捐赠400吨蔬菜（cài）、3.6万枚鸡蛋等生活（huó）物资。目前，苏宁控（kòng）股集团正在抓紧安排捐赠物资运输（shū），第（dì）一批捐赠蔬菜已于2月6日（rì）晚（wǎn）间运抵湖北（běi）。
国家（jiā）发改委表示，抗（kàng）疫关键时刻，苏宁、顺丰、菜鸟等骨（gǔ）干物（wù）流企业纷纷请战、主动担当、甘于奉献，通过强（qiáng）化应急物流资源支撑、开通援（yuán）助物（wù）资绿色（sè）通道、参与一线防（fáng）疫物资保（bǎo）供（gòng）、加强境外捐赠物资运输保障、加大（dà）居民生（shēng）活物资供应（yīng）等措（cuò）施，在保障湖北省和其他地区城市医疗和生活物（wù）资供（gòng）应中发挥了（le）重要作用。
疫情期间“无接触配送”
在保障城（chéng）市（shì）供给方面，物流与零售场景相结合（hé）能更大提升配送（sòng）效率。比如苏宁小店和（hé）苏宁家乐福（fú）推出（chū）“一小时场景生活圈”服务，可（kě）以在门店三公里范围内（nèi）一小时到（dào）货，大大减少消费者收货等待时间（jiān），弥补了电商购物送货时间长的短（duǎn）板。
物流体系的（de）建设（shè）不（bú）是一（yī）朝一夕能（néng）完（wán）成的，需要长期的高额突入。据（jù）了解，2020年苏宁将对科技物流领域进行不少（shǎo）于400亿（yì）元（yuán）的投资，可见其对自营物流的重视程度。
阿（ā）里在物流方面也将继续加大（dà）投入，去年下半（bàn）年，阿里宣布完（wán）成（chéng）对菜鸟网络的新（xīn）一（yī）轮增（zēng）资，为持（chí）续加大智慧物流投入，强化商业操作系统物（wù）流基础设施，阿里通过增资和（hé）购买老股的（de）方式（shì），投入人民币233亿元，持有菜（cài）鸟股权从约51%增加到约63%。
物流是中国（guó）人口的最后的（de）大规模红利，疫情期间，人们网购行（háng）为增多，配送需求暴涨，为物流业的表（biǎo）现和发展（zhǎn）创（chuàng）造了机会，成为了零（líng）售的命脉。可以这（zhè）样（yàng）说（shuō），现阶段的零售业，得物流者得（dé）天下（xià）。
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