物(wù)流(liú)供应链管理的(de)7个(gè)关键因素
发布时(shí)间:2020-02-29 10:17:51
物流(liú)供(gòng)应链管理的7个(gè)关键因素
根(gēn)据(jù)有(yǒu)关专家分(fèn)析(xī),从(cóng)全世(shì)界范围看,对于(yú)一个典型企业,一般采(cǎi)购成本(包(bāo)括(kuò)原材料、零部件)占销售额的60%,工资和福利占20%,管理(lǐ)费用占15%,利润占5%。可见,采购供应链管理是企(qǐ)业核(hé)心竞争力的重要一部分内容。那么(me),在如今越(yuè)来越激烈的竞争中,企业(yè)如何才(cái)能发挥好供应链管(guǎn)理这一(yī)重要手段,在实施供应链(liàn)管理中又需要(yào)注意哪些关键(jiàn)问(wèn)题呢?今天,小编就带大家梳理一下物流(liú)供应链管理需要注意的7个因素:
一、配送网络的重构
配送网络重构是指采用一个或几(jǐ)个制造工厂(chǎng)生(shēng)产的产品来服务一组或(huò)几组在(zài)地理位(wèi)置上(shàng)分散(sàn)的渠道商(shāng)时,当原有的需求模式发生改变或外在条件发生(shēng)变化后引起的需(xū)要对配送(sòng)网络进行的调整。这可能(néng)由于(yú)现(xiàn)有的几个(gè)仓库(kù)租赁合同的终止或渠道(dào)商的数量发生增减变(biàn)化(huà)等原因引起。
二、配送方案问题
在供应链管理中(zhōng)配送方(fāng)案也非(fēi)常关键。采用直接转(zhuǎn)运(yùn)方案、经典(diǎn)配送(sòng)方案还(hái)是直接运输(shū)方案?需(xū)要(yào)多少(shǎo)个(gè)转(zhuǎn)运点?哪(nǎ)种方案更适合供(gòng)应(yīng)链中(zhōng)大多数的节点企业?这些(xiē)都是供应链(liàn)管理在(zài)考虑(lǜ)配送方案问题时需要考虑的。所谓直接转运(yùn)方案就是指(zhǐ)在这(zhè)个中终端渠(qú)道由中(zhōng)央仓库供应货物(wù),中央仓库充当供应(yīng)过程的调节者和来自外(wài)部供应(yīng)商的订货的(de)转运站(zhàn),而其(qí)本身并不保留库存。而经典(diǎn)配送则是在(zài)中央仓库中保留(liú)有库存。直(zhí)接运输方案,则相(xiàng)对较为(wéi)简单,它是(shì)指把货物直接(jiē)从供应商运往目的地(dì)的一(yī)种配送方(fāng)案。
三、供应链集成(chéng)与(yǔ)战略伙(huǒ)伴
由于供应链本身的动态性(xìng)以及不同节点企业间(jiān)存在着相(xiàng)互冲突的(de)目标,因此对(duì)供应链进行(háng)集成是相当困难的。但实践表明,对(duì)供应链集(jí)成不仅(jǐn)是(shì)可能的(de),而且(qiě)它(tā)能够对节(jiē)点企业的销(xiāo)售业绩和(hé)市场(chǎng)份额(é)产(chǎn)生显(xiǎn)著的影(yǐng)响作用。那么集成供应链的关键是什么呢?信息共享与(yǔ)作业计划(huá)!显然,什么(me)信息应该共享,如何共享,信息如何(hé)影(yǐng)响供(gòng)应链的(de)设计和作(zuò)业;在(zài)不同节点企业(yè)间实施什么(me)层次的集成,可以实施哪些类(lèi)型的合作战略等就成了最(zuì)为关键(jiàn)的(de)问题。
四、库存(cún)控制问(wèn)题
库存控(kòng)制问题包括:一个终端渠道(dào)对(duì)某一特定产品应该(gāi)持有多少(shǎo)库存?终端渠道的订货量是否应(yīng)该大(dà)于(yú)、小于(yú)或等于需求的预测值?终端(duān)渠(qú)道应该采用多(duō)大的库存周(zhōu)转率?终(zhōng)端(duān)渠道的目标在于(yú)决定在什(shí)么点(diǎn)上(shàng)再订购一批产品,以及(jí)为(wéi)了最小化库存订购和保管成本(běn),应订多少(shǎo)产品等。
五、产品设计的创新
大家(jiā)都知(zhī)道,有效的产品设计(jì)在供应链管理(lǐ)中起着多方面的关键(jiàn)作用。那么什么时候值得对产品进(jìn)行设计来减少物流成本或缩短供应链的(de)周期,产品设(shè)计是否可以弥补顾客需求的不确定性,为了利用(yòng)新产品设计,对供应(yīng)链应该做什么样的修改等这些问题就非常重要(yào)。
六、信(xìn)息技术和(hé)决策(cè)支持系统
信息技术是促成有(yǒu)效供应链管(guǎn)理的关键因素。供应链管理的基本问题在于应该传递什么数据?如何进行(háng)数(shù)据的分(fèn)析和利用(yòng)?Internet的(de)影响是什么?电子(zǐ)商(shāng)务(wù)的作用是什么?信息技术和决策支(zhī)持系统能否(fǒu)作(zuò)为企业获得(dé)市场(chǎng)竞争优势的主要工具?
七、顾客(kè)价值的衡量
顾客价值是衡量一个企业对于其顾客的贡(gòng)献大小的指标(biāo),这一指标(biāo)是(shì)根据企业提供的全部货物、服务以(yǐ)及无形(xíng)影(yǐng)响来衡量(liàng)的。最近几年(nián)来这(zhè)个(gè)指标(biāo)已经取代了质量和(hé)顾(gù)客(kè)满意度等指(zhǐ)标(biāo)。
综(zōng)上所述供应链(liàn)管理将是未(wèi)来企业的(de)核心竞争力。所以物流企业要做好(hǎo)这(zhè)些才能在满足顾(gù)客需,通过综合合理资源(yuán)分配,形成(chéng)成本优势(shì)。综合(hé)考虑产业(yè)变(biàn)化及供应链管理带来的竞争优势。
根据有关专家(jiā)分析(xī),从全世界范(fàn)围看,对于(yú)一个典(diǎn)型(xíng)企业(yè),一般采购成(chéng)本(běn)(包括原材料、零部件)占销售额的60%,工(gōng)资和福利占20%,管理费用占15%,利润占5%。可见,采购供应链管理(lǐ)是企业核心竞争力的重要一部分内(nèi)容。那么,在如今越来(lái)越激(jī)烈的竞争中,企业如何才能发挥好供应链(liàn)管理这一重要手段,在实施供应链管理中又需要注意哪些关(guān)键问题呢(ne)?今(jīn)天,小编就带大家梳理一下物(wù)流供应链管(guǎn)理需要注(zhù)意(yì)的7个因素:
一(yī)、配送网(wǎng)络的重构
配送网络(luò)重构是指采(cǎi)用一个或几个制造工厂生产的产(chǎn)品来服务一组或几组在地理(lǐ)位置上分(fèn)散的渠道商时,当原有(yǒu)的(de)需(xū)求模式(shì)发生改变或外在条件发生变化后引(yǐn)起的需要对配(pèi)送网络进行的调(diào)整(zhěng)。这可能由于(yú)现(xiàn)有的几个(gè)仓库租赁合同的终止(zhǐ)或渠道商的数量(liàng)发生增(zēng)减(jiǎn)变化等原因引起。
二(èr)、配(pèi)送方案问题
在供应链管理中配送方案也非常关键。采(cǎi)用直接转运(yùn)方案、经典配送(sòng)方案还是直(zhí)接(jiē)运输方(fāng)案?需要多少个转运(yùn)点?哪(nǎ)种方案更适合(hé)供应链中大(dà)多数(shù)的节(jiē)点(diǎn)企业?这些都是供应链管理在(zài)考虑配送方案问题时需要考虑的(de)。所谓直(zhí)接转运方案就(jiù)是指在(zài)这个中终端(duān)渠道由中央(yāng)仓库供(gòng)应货物,中央仓库充当(dāng)供应过(guò)程的调节者和来自外部供应商(shāng)的订货的(de)转运站,而(ér)其(qí)本身(shēn)并不保留库存。而经典配送则是在中央仓库中保留有库存。直接运(yùn)输方案,则相对较为简单(dān),它(tā)是指把货物直接从供应(yīng)商运往目的地的一种配送(sòng)方案。
三、供应链集(jí)成与战略(luè)伙伴
由于供应链本身的动(dòng)态性以及不同节点企业间存在着相互冲突的目(mù)标,因(yīn)此对供应链进行集成是相当(dāng)困难(nán)的。但实践表明,对供应链集成(chéng)不(bú)仅是可(kě)能的,而且(qiě)它能(néng)够对节点企业的销售业绩和(hé)市场份额产生显著的影响作用。那么集(jí)成供应链的(de)关(guān)键是什(shí)么(me)呢?信息共(gòng)享(xiǎng)与作业计(jì)划(huá)!显然,什么信(xìn)息应该共享(xiǎng),如何(hé)共享,信(xìn)息如何(hé)影响供应链的设计和作业;在不同节点企业间实施什么层次的集成,可以实施(shī)哪些类型(xíng)的合作战略(luè)等就成了最为(wéi)关键的问(wèn)题(tí)。
四(sì)、库存控制问题
库存控制问题包括(kuò):一个终(zhōng)端渠道(dào)对(duì)某一特定产品应该持有多少库(kù)存?终端渠(qú)道的订(dìng)货(huò)量是否应(yīng)该大于、小于或等于需求的预测值(zhí)?终(zhōng)端渠道应该(gāi)采(cǎi)用多大的库存周转率(lǜ)?终端渠道(dào)的(de)目标(biāo)在于决定在什么点上再订购一批产品,以及为了最(zuì)小化库存订购和(hé)保管成本,应订多少产品等。
五、产品设计的创新
大家都知(zhī)道(dào),有效的产品设计在供应(yīng)链管理中(zhōng)起着多方面的关键作用。那么什么(me)时(shí)候值得对产品进行设计(jì)来减少物流(liú)成(chéng)本或缩(suō)短(duǎn)供应链的(de)周期,产品设计是否可以弥补顾客需求的不确(què)定(dìng)性,为(wéi)了(le)利用新产品设计,对供应链(liàn)应该做什么样的(de)修改等这些问题就非常重(chóng)要(yào)。
六、信息技(jì)术和决策支持系统
信息技术是促成(chéng)有效(xiào)供应链管理的关(guān)键因(yīn)素(sù)。供应(yīng)链管理的(de)基本(běn)问(wèn)题在于应该传递什么数据?如(rú)何进行数据的分析和利用?Internet的影(yǐng)响是什么(me)?电子商务(wù)的作用是什么(me)?信息技术和决策支持系统能(néng)否作为企(qǐ)业获得市场竞(jìng)争优势(shì)的主要工具?
七、顾客(kè)价值的衡量
顾客价值(zhí)是衡量一个企(qǐ)业对于其(qí)顾客的贡献大(dà)小的指(zhǐ)标,这一指标是根据企业提供(gòng)的全(quán)部货物、服(fú)务以及无形影响来(lái)衡(héng)量的。最近几年来这(zhè)个指(zhǐ)标已经取代了质量和顾客满意度等指标。
综上所(suǒ)述供应(yīng)链管理将(jiāng)是未来(lái)企业的核心竞争力。所以物流企业要做(zuò)好(hǎo)这些(xiē)才能在满足顾客(kè)需,通过综合合理资源分(fèn)配,形成成(chéng)本优势。综合考虑产业变化及供应链管(guǎn)理带(dài)来的竞争优势。
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