现代物（wù）流（liú）企业（yè）发展开始由（yóu）珠三角、长三角地区迅速向环渤海和中西部地区延伸，农村物流（liú）服务体系正在（zài）逐步形成（chéng），物流业发展对于提高（gāo）国民经济增长的质量和效益的（de）作用越来越明显。刚（gāng）刚过去的2007年（nián），是我国（guó）物流（liú）业（yè）持续快速发展的一年，也是物流业发生（shēng）深刻变化、取得实质（zhì）性进展的一年。回（huí）顾2007年我国物流业的发展，有许多（duō）新的特点和趋势值（zhí）得（dé）关注（zhù）。  　　物流企业实力壮大   

　　2007年，物流企业实力进一步壮（zhuàng）大，市（shì）场集中度明显（xiǎn）提高（gāo）。一（yī）方面，中国（guó）物流业发展迅（xùn）速，培（péi）养和造就了（le）一大（dà）批具有一定规模和实力的（de）物流企业（yè），另一方面，整（zhěng）合（hé）、并购、重（chóng）组在国内外物流企业深入展开，推动（dòng）了物流企业迅（xùn）速成长起来。2007年，耶路全球收购上（shàng）海佳宇（yǔ）物流公司，世能（néng）达物流（liú）收（shōu）购宝运（yùn）物流（liú）主（zhǔ）要资（zī）产，万（wàn）络环球收购（gòu）熙可公（gōng）司，整（zhěng）合、并购（gòu）正在促使主营业（yè）务（wù）向优势企业集中。   

　　供应链（liàn）管理（lǐ）呈（chéng）加（jiā）快（kuài）发展趋势   

　　供应（yīng）链（liàn）管理是一种全新的经营理（lǐ）念，代表现代物流发展的基本趋势。近年（nián）来，特别（bié）是2007年，随着（zhe）现代物流方式迅速向采购（gòu）环节延伸，我国供应链管理（lǐ）呈加快发（fā）展趋势。跨国公司加大（dà）在华采购力度（dù），建立零部件（jiàn）生产与（yǔ）采购网，将中（zhōng）国企业纳入全（quán）球供应链（liàn）体系。同时，跨国公（gōng）司（sī）对华投资转向了技术密集型的制造产业，与（yǔ）全球供（gòng）应链体系的联系更加（jiā）紧密。   

　　增值型业务（wù）成为（wéi）新的（de）增（zēng）长点   

　　在过去的一年里（lǐ），物流企业专业（yè）化经营，增值型服务有新的发展。中铁快运（yùn）通过大客户物流解决方案的实施，形（xíng）成了“网络仓库+24/48”、“冷链物流”等商业新模式（shì）。中国物资（zī）储运总公司（sī）仓单（dān）质（zhì）押（yā）融资（zī）贷（dài）款全（quán）年可达300亿（yì）元，同比增长100%，质押（yā）监管收入增长200%。怡亚通等（děng）一（yī）批新兴企业已经成为客户（hù）从（cóng）原材料采（cǎi）购、生产制（zhì）造到终端（duān）分销的供应链整合者，开创了（le）新的市场空间。   

　　物（wù）流集聚（jù）区得到较（jiào）快发展（zhǎn）   

　　2007年（nián），长三（sān）角地区的上海、江苏、浙江两省（shěng）一市（shì）启动现代物流（liú）发（fā）展联席会议制度，京津冀地区物流（liú）企业（yè）签（qiān）订了物流合作协议，四川、湖北、浙江（jiāng）、云南、新疆和（hé）重庆、广州五省两市（shì）的物流行业协会发（fā）表宣言，共同推进（jìn）物流合作。安徽、江苏、江西三省的（de）20个沿江（jiāng）城市签署协（xié）议（yì），区域内车（chē）辆在通（tōng）关（guān）、收费、停靠作业等方面享受（shòu）“普惠制”。随着区域经（jīng）济（jì）发展和物流合作深入推（tuī）进，现代物流加（jiā）快向物流集（jí）聚区集中。长三角、珠三角、环渤海（hǎi）、泛北部湾（wān）等地区和一些交通枢纽（niǔ）、经济中心城（chéng）市、经（jīng）济开发区正在成为（wéi）现代物（wù）流集中的区域。   

　　物流需（xū）求增加竞争加（jiā）剧   

　　随着（zhe）物流需求的增加和市场竞争的加（jiā）剧，物流要（yào）素出现了全面（miàn）紧缺的态（tài）势，物流行业平均利润率进（jìn）一步下（xià）降。部分（fèn）企业（yè）反映，物（wù）流（liú）企业平均毛利率已由2002年的30%降低到2007年（nián）的10%以下，仓（cāng）储企业只有3％至5%，运输企业（yè）只有2％至3%的（de）毛利。   

　　2008年，我国物流（liú）业发展面临新的机遇和挑战（zhàn），平稳（wěn）快速（sù）发（fā）展的势头不（bú）会改变。据（jù）初步预测，今（jīn）年我国社会物流（liú）总（zǒng）额（é）的增（zēng）幅不会低于20%，物流业增加（jiā）值的增幅可达16%左右（yòu），物流总费用占GDP的（de）比率（lǜ）在油价（jià）上涨的情况下，基本（běn）上能够保持2007年的水平。   

　　今年，物流业发展将出（chū）现新（xīn）的趋势（shì），应引起我们的（de）重视。一是国民经济又好又快（kuài）发展，推（tuī）动现代物（wù）流业（yè）规模扩张和（hé）结构调（diào）整的趋势；二是我国物（wù）流市场（chǎng）的国际化竞争（zhēng）将更为激烈，企（qǐ）业分化重组加（jiā）剧的趋势；三是制造和（hé）商贸（mào）企（qǐ）业一方面分离（lí）外包物（wù）流业务，一方面强化（huà）自身物流功能的趋势（shì）；四是（shì）生产资料（liào）物（wù）流、农（nóng）村物流和关系民生的食品、药品（pǐn）及危险化学品物流将受到重视，加快（kuài）发展的趋势；五是各地贯（guàn）彻“十一五”规划，物（wù）流基础设施加（jiā）紧（jǐn）建设的趋势；六是区域经济发展，物流合作加强，物（wù）流运作集聚区（qū）快（kuài）速（sù）发展（zhǎn）的趋（qū）势；七是企业获取资源（yuán）、资金的（de）难度加大，经营（yíng）成本（běn）进一步上升的趋势；八是（shì）普通型的低端服（fú）务利润越（yuè）来越薄，创新型业（yè）务、增值型服务（wù）和（hé）适合客（kè）户需要的特色服务将获得更（gèng）大（dà）发（fā）展（zhǎn）空间。   

　　2008年，《全国现代物流发（fā）展规划》将出台，现（xiàn）代物流业将获得更（gèng）好的发展环境。物流企业应选择适（shì）合自己的物流运行模式，发展中（zhōng）国特色（sè）的现代物流；要加强物流基础设（shè）施的整合与建设，按（àn）照国家规划和（hé）市场需要，发展（zhǎn）区域性物流中心；要重视农（nóng）村（cūn）物流体系建设，促进区域物（wù）流协调（diào）发展；要深入研究生产资料流通领域的改革（gé）与发展，创（chuàng）新流（liú）通方（fāng）式（shì），提升（shēng）流通（tōng）业态；要发展电子（zǐ）商（shāng）务、物流配送、连锁经营（yíng）和代理（lǐ）制等现（xiàn）代流（liú）通方式（shì）；要（yào）结合我（wǒ）国物流发展的需要，推进物流标准化（huà）和信息化，加强先进适（shì）用的物流（liú）新技术研发和（hé）运用。

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