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办(bàn)理国(guó)际货运保险策略


发(fā)布(bù)时间:2022-12-05 16:41:43

办(bàn)理国际(jì)货运保险策略

        办理(lǐ)国际货物运输保险,几(jǐ)乎(hū)是每(měi)一单(dān)出口业务(wù)都要做的事,但要办得既稳妥又(yòu)经济却(què)不简单。由于(yú)实际(jì)操作中情况千差万别,因此,如何灵活运用保险,回避出口货物运输中的风险,是技(jì)巧(qiǎo)性(xìng)很强的专业(yè)工(gōng)作。国际货物运输险就业务内容来讲是(shì)最复杂(zá)的。它(tā)的(de)品种多,不仅有主险和附加(jiā)险,而且附(fù)加险又分一般附(fù)加险、特别附加险和(hé)特殊附加(jiā)险。主险的(de)选(xuǎn)择、主(zhǔ)险和附加险的搭(dā)配运(yùn)用(yòng)都需要专业知(zhī)识(shí)。  


  险别(bié)选择五要素


  在投保时(shí),你总是希望(wàng)在保险范围和保险费之间寻找(zhǎo)平衡点。要做到这一(yī)点,首先要对(duì)自己所面临的风险做出评估,甄(zhēn)别哪种风险最大、最可能发生,并(bìng)结合不同险种的保险(xiǎn)费率来加以权衡。


 


  多投险种当然安全感会强很多,但保费的支出肯定也(yě)要增(zēng)加。出口商投保时(shí),通常要对(duì)以下几个因素进行综合考虑:1.货物(wù)的种类、性质和特点;2.货物的包装情况;3.货物的(de)运输情况(包括运输方式、运输工具(jù)、运输路线(xiàn));4.发生在港口和装卸过程中的损耗情况等;5.目的地的政治局势,如在1998年北约空(kōng)袭南联盟和(hé)1999年(nián)巴基斯坦政变期间(jiān),如果投保(bǎo)战争险,出(chū)口商就(jiù)不必为货物的安全问题而心惊肉(ròu)跳了。


 


  “综合(hé)考虑所出货(huò)物的(de)各种情况非常(cháng)重要(yào),这(zhè)样既可节省保费,又能较全(quán)面地提高风险保(bǎo)障程度(dù)。”在办(bàn)理投保业务时考虑得比较(jiào)多而且全面将会最大程度(dù)减小你的损(sǔn)失(shī)。现(xiàn)在出口业务普遍利润微(wēi)薄(báo),而风险发生的可能性(xìng)却(què)有增加的趋势(shì),因此在投(tóu)保时更应仔细权衡。”


 


  何(hé)时(shí)选用(yòng)一切险  查阅最全面的金融(银行、保险、证(zhèng)券、外汇、农信(xìn)社(shè)、城商行、外(wài)资银行(háng))信息和最有(yǒu)价(jià)值的(de)金融资源请登陆中国金融资源总库


  “一切(qiē)险”是最常用的一个险种。买家开立的信用证也多是要求出(chū)口(kǒu)方投保一切险。投保一(yī)切险最方便,因为(wéi)它的责任范围包括了平安(ān)险、水(shuǐ)渍(zì)险和11种一般附加险,投保人不用费心思去考虑选择什么附加险。但是,往往最方便的服务需要付出(chū)的代价也最大(dà)。就保(bǎo)险费率而(ér)言,水渍(zì)险的费率约相当于(yú)一切险的(de)1/2,平安(ān)险约相当于(yú)一切(qiē)险的1/3。


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