无（wú） 论从哪个角度来看，戴尔都（dōu）与整个IT发展的大潮流（liú）相去甚远（yuǎn）。一方面，它只进入已经标（biāo）准化的通用市场（chǎng），比如（rú）PC、服务器以及打（dǎ）印（yìn）机，而且它从不将（jiāng）制（zhì）造环节外 包（bāo）到远东市场——戴尔最新投产的工厂位于美国本土。另一（yī）方（fāng）面，财务数据显示（shì）它是10多年（nián）来（lái）投（tóu）资（zī）回报最（zuì）好的IT公司，超过IBM、微（wēi）软、思科（kē）等明星公司。

　　一（yī）个值得关注的数字（zì）是戴尔每年的研发投（tóu）入不到5亿美元，这只是（shì）业（yè）界领先水（shuǐ）平的1/10，但是戴尔（ěr）却拥有500多项管（guǎn）理和流程（chéng）方（fāng）面的（de）专（zhuān）利。对于生产（chǎn）和流程（chéng）的精益追求，是（shì）戴（dài）尔（ěr）决胜千里的唯一秘诀，而非秘密，因为这（zhè）个秘（mì）诀早已经外化到整个物（wù）流供应（yīng）链的各个环（huán）节。

　　戴尔（ěr）的成（chéng）功、沃尔玛的成功模（mó）式在2008年被博科资讯这家惯然（rán）低调的本（běn）土企业管理软件厂商高调宣扬（yáng），从”物流供应链改变（biàn）中国“口号、”赢在（zài）物流“计（jì）划到”2009加速度“战略（luè）的（de）发布，博科（kē）资讯经过十多年（nián）的沉（chén）淀，凭借（jiè）中国石油、中国石化等重（chóng）量级客户的标杆作（zuò）用，在（zài）短（duǎn）时间内（nèi）凭（píng）借物（wù）流供应链管理系统（tǒng）的成就（jiù）吸引了（le）业界众多眼球。

　 　沈国康指出，市场（chǎng）环境的变化带动了企业经营方式的变化（huà），更多的企（qǐ）业由关注企业（yè）能够为市场（chǎng）提供什么转向到市场要求（qiú）企业提供什么，这种由内至外的变化带（dài）来多 种新型的企（qǐ）业组合方式。市场需要低价格的（de）产品，企业就可以（yǐ）将业（yè）务分拆交（jiāo）给能（néng）够（gòu）采取（qǔ）成本竞争优势的企（qǐ）业进（jìn）行运作;市场（chǎng）需（xū）要快速（sù）的（de）反应（yīng）能力而对价（jià）格相（xiàng）对不敏 感，企业就可以采取（qǔ）融合（hé）本地竞争优势的企业（yè）纳入整体的（de）营（yíng）销思路;市场需要高（gāo）级别服务而对价格十分不（bú）敏感（gǎn），企业就可（kě）以采（cǎi）取多（duō）线条、多层（céng）次的服务体系来（lái）满足（zú）各 种个性化需（xū）求;等等诸如此类的方法正处于变化（huà）的序列之中。

　 　在企业运作中，物流管理被看（kàn）成是（shì）企业与其供应商和客户相联系的能力。一（yī）个（gè）企业的物（wù）流，其目的在于按最低的（de）总（zǒng）成本创（chuàng）造客户（hù）价值。物流（liú）作业可分（fèn）成三（sān）个领域： 配送、制造和采购。这三（sān）个领域的（de）结合使在特定位置（zhì）和地点、供应源和客户之间进行材料、半成品和成品（pǐn）等运输的（de）综（zōng）合管理成（chéng）为可能，而企业通过存货（huò）的移动则使物 流过程实现增值。

　　具体而言，物流管理的目标主要包括：快速反（fǎn）应、最（zuì）小（xiǎo）变异、最低库存、整合运输、产品质量以及生命（mìng）周期支持等。

　　快速（sù）反应关系到企业能否（fǒu）及时满足客（kè）户的（de）服务需求的能（néng）力（lì）。快速反（fǎn）应的能力把物流作业的（de）重点（diǎn）从根据（jù）预测和对存货储（chǔ）备（bèi）的预期，转移到从装（zhuāng）运到装运方（fāng）式对客户（hù）需求做出迅速（sù）反应上来（lái）。而信息（xī）技术提高了（le）企业在尽可能的最（zuì）短时间内（nèi）完成物流（liú）作业（yè），并尽快交付所（suǒ）需存货的能力。

　　最小变异就（jiù）是尽可（kě）能控制任何（hé）会（huì）破（pò）坏物流系统表现的、意（yì）想不到的事件。这些事（shì）件（jiàn）包括（kuò）客户收到订货的（de）时间被延迟、制造（zào）中（zhōng）发（fā）生意想不到的损（sǔn）坏、货物交付到（dào）不正确的地点等。传（chuán）统解决变异的（de）方（fāng）法是建立（lì）安全（quán）储（chǔ）备存货或使（shǐ）用高成本的（de）溢价运输，现在，在（zài）计算机技（jì）术的支持（chí）下，管理信息技（jì）术的使用使得积极的物流控制成为可能。

　　最低库存的（de）目标是（shì）减（jiǎn）少资（zī）产负（fù）担和提高相关的（de）周转速度。存货可（kě）用性的高（gāo）周转率意味着分布在存货上的资金得到了（le）有效的（de）利用，保（bǎo）持最低库（kù）存就（jiù）是（shì）要把存货减少到与客户服务目标相一致的最（zuì）低水平。

　　对于企（qǐ）业而言，最重（chóng）要的物流成本之（zhī）一是运（yùn）输费（fèi）用。一般来说，运输规模越大及需（xū）要运（yùn）输的距离越长，每（měi）单位的运（yùn）输成（chéng）本就越低。这就需（xū）要有（yǒu）创新的规划，把小批量的装运聚集（jí）成（chéng）集中的、具有较大批量的整合运输。

　 　由于物流作业必须在任何（hé）时间、跨越广阔的地（dì）域来（lái）进行，绝大多数物（wù）流作（zuò）业在监督者的视野（yě）之外进行，对产品质量的（de）要求被强化。由于（yú）不正确的装运或运输（shū）中的（de）损（sǔn） 坏导致重做（zuò）客（kè）户订货所花的费用，远比第一次就（jiù）正确地履行所花费的（de）费（fèi）用多。因此（cǐ），物流是发展和维持全面（miàn）质量管理不断（duàn）改善的主（zhǔ）要组成部分。

　　沈国康认为，企业（yè）物（wù）流供应链（liàn）活（huó）动（dòng）的核心是要向内外（wài）顾客（kè）提供（gòng）及时且精确（què）的（de）产品递（dì）送，因此（cǐ），客户服务质量是发展物（wù）流管（guǎn）理和供应链管理战略的（de）关键要素（sù）。

　 　决定客户（hù）服务质量的一个（gè）最重要的企业业务领域，是被称为”配送或营（yíng）销的渠道“的结构（gòu）。渠道是企业的竞技场，其间是一个自由（yóu）市场体系，承担着产品和服务的 所有权的交（jiāo）换。优越（yuè）的渠道结（jié）构能（néng）够带来竞争优（yōu）势，这（zhè）就是为什么大量企业把各种能力综合起来进行（háng）渠道安排的原（yuán）因（yīn）。企业只有通过渠道范围内和其业务伙伴的合 作，整合建设物流供应（yīng）链管（guǎn）理，市场营销和（hé）物流的成功（gōng）配送才（cái）能得到充分（fèn）满（mǎn）足。

　　换句话（huà）说，物流供应链管理的基本概念是建（jiàn）立在这样一个合作信念之上的，即它能（néng）够通过分享信息和共同计划使（shǐ）整体物流效率得到提高，使渠道安排从一个松散地联结着的独（dú）立企（qǐ）业的群体（tǐ），变（biàn）为（wéi）一种致（zhì）力于提高效率（lǜ）和增加竞争力的合作力量。

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