杭州和九宸物（wù）流公司是（shì）一家从事（shì）杭（háng）州到全国的陆（lù）运（yùn）、空（kōng）运、海运物（wù）流（liú）服务的物流公司（sī）。杭州和九宸（chén）物流以快（kuài）捷、准时（shí）、安全、优惠的服（fú）务（wù）宗旨（zhǐ）为广大客户服务！

杭州和九宸物流公（gōng）司（sī）、杭州物流、杭州货运公司、杭州物流公司，工（gōng）商注册（cè）资金500万，工商、税务、交（jiāo）委的全（quán）套证照齐全。本公（gōng）司业务人员都（dōu）是经过业内培训且经验丰富的（de）高手，无论走（zǒu）零（líng）担还是发整车，既快又（yòu）便宜。安全、快捷、可靠、认真、快速、守信—是杭州（zhōu）和九宸物（wù）流公司经营（yíng）的宗旨。 杭州和九宸物流有限公（gōng）司是一家专（zhuān）门从（cóng）事全国各地公路（lù）运输（整车、零担）业务，以华东（dōng）、华南、华中地区为主营（yíng）线路的（de）物流公司。和九宸物流，凭借强大的运输（shū）能力和多年货运经验的积累，杭州（zhōu）九（jiǔ）宸物流公（gōng）司、杭州物流、杭州货运公司、杭州物流公司目前公司拥有浙江（jiāng）来往于华东、西南，华南及华中地区（qū）1000多辆各种运（yùn）输车辆的调（diào）度能力，注册资金500万元，是省、市（shì）物流协会理（lǐ）事单位，中国人民财产保险公（gōng）司货（huò）运（yùn）险的签约（yuē）单位（wèi）。近几年来，公（gōng）司专注于（yú）向智（zhì）能（néng）化（huà）、信息化、现代化方（fāng）向发展，物流信息化管（guǎn）理（lǐ）水平居（jū）于同行领（lǐng）先，拥有GPS卫星导航跟（gēn）踪系统、手（shǒu）机定位系统、管车宝等物流（liú）管理软件，公司（sī）网站（zhàn）提（tí）供货物实时查询（xún），保障托运货（huò）物的安全性、准（zhǔn）确性和时效性。

 对于现（xiàn）代仓储（chǔ）物流企业而言，主要存（cún）在（zài）两种业（yè）态或（huò）经营模式：仓储功能型服务（wù）、仓储物（wù）流地产。简单而言，仓储地产商主（zhǔ）要从事仓（cāng）库的（de）建（jiàn）设、出租和物（wù）业（yè）管理等（děng）；仓储功能（néng）型服（fú）务商（shāng）则利用自（zì）建（jiàn）或租赁的仓库和土地为社会提供服务。两者盈利模式有差异，前者主要收取租金和物业管理费等（děng）；后（hòu）者更多情况下（xià）还有仓储费、服务费（fèi）及其（qí）他（tā）各种衍生（shēng）服务（wù）的（de）费用。

        (1)对于仓储功（gōng）能型服务，又可（kě）分类为仓储、仓储服务及（jí）其（qí）他。现代仓储（chǔ）企（qǐ）业（yè）的（de）仓储功能型服务不再局（jú）限于（yú）对仓库的管（guǎn）理，而是要做供（gòng）应链上的流通（tōng）加工中心、配（pèi）送中心、分拨（bō）中心和各类增值服务中心，而加工、配送（sòng）、装卸、质押监管（guǎn）、各类相关增（zēng）值服务我（wǒ）们称之（zhī）为“仓储（chǔ）服务”，或者“仓储衍（yǎn）生服务”，社会对于（yú）这类服务的需求（qiú）要数倍于简单的仓储（chǔ）。

从行业协会提供的数据来看，“仓储服务”增长很快。中国仓储协（xié）会对2010年全国骨干仓储物流（liú）企业经营情况做过些资料（liào）的（de）统（tǒng）计：从152家提（tí）供主营（yíng）业务（wù）收（shōu）入的企业来看，2010年收入（rù）同比增长了68.5%，从单列分项收入来看（kàn），包括装（zhuāng）卸收（shōu）入、质押收入、配送收入（rù）、加（jiā）工（gōng）包装收入、仓（cāng）储收（shōu）入，其中质押收（shōu）入同比增幅达72.2%，而配（pèi）送业务收（shōu）入（rù）增幅也达到28.4%，主要（yào）是由于监管贷款额与配送量大幅增（zēng）长。

        (2)对于（yú）仓储物（wù）流地产，我国已进入物流业的快速增（zēng）长期，物流业的扩张必然要求（qiú）物流地（dì）产等配套设施的建立和完善。中国物流地产市场（chǎng）已开始（shǐ）蓬勃发展，阿里巴巴2011年初便宣布斥资千亿（yì）元涉足物（wù）流地产，主要投资（zī）在仓储环节。“物流国八条”对物流用地的（de）利好政策使物（wù）流仓储（chǔ）地产成为了新（xīn）的投资热点，物流仓储地产前景（jǐng）明朗。

        物流地（dì）产（chǎn）主（zhǔ）要（yào）通过（guò）土地和物业的增（zēng）值、租（zū）金、物业（yè）管理费、物流配（pèi）套服务等盈（yíng）利，平均回报率约为（wéi）8%-12%。以租金（jīn）为（wéi）例，租金是（shì）物流（liú）地产（chǎn）模式获（huò）得收益的主要（yào）途径之（zhī）壹。据中（zhōng）国仓储协（xié）会披露，2010年（nián）我（wǒ）国通用（yòng）仓库需求总面积为（wéi）7.01亿平方（fāng）米，而实有（yǒu）仓库（kù）面积（jī）仅为（wéi）5.5亿平方米。供（gòng）需指数（shù）均小（xiǎo）于1，表明全国主要城市仓储设施处于供不应求（qiú）的状态，租金水平（píng）总体将呈上升趋势。

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