物流的流动（dòng）要素主要为流体、载（zǎi）体、流（liú）向这三个要素，流体指的（de）是物品（pǐn），载体指的是交通方式、流向（xiàng）指的是货（huò）物的（de）流（liú）流向，这三（sān）个（gè）要素（sù）在五六种缺一不可。

　　1、流体

　　是指（zhǐ）物流中的“物（wù）”。因为物流的目的（de）是实现“物”从供应（yīng）者向需要者（zhě）的（de）流（liú）动，尽（jìn）管为实现此目（mù）的，有一部分（fèn）“物”要不断地储存在（zài）仓（cāng）库中。

　　这也是流动的前提，是流动的（de）一种（zhǒng）形式，但所（suǒ）有（yǒu）的“物”终究（jiū）都（dōu）要经过运输等形式实现（xiàn）空间上的移动。

　　因此，总的来说，“物（wù）”是（shì）处于不断（duàn）流（liú）动状态的。流（liú）体（tǐ）具有社会属性和（hé）自然（rán）属性。

　　社会（huì）属性指其（qí）所体（tǐ）现的（de）价（jià）值（zhí），以及生产者、采（cǎi）购者、物（wù）流作业者与销售（shòu）者之间的各种关系，有些重要物品作为物流的流体还（hái）关系着国（guó）计民生。

　　因（yīn）此在物流过程（chéng）中要保护（hù）流（liú）体的（de）社会属（shǔ）性不受任何影响。自（zì）然属性是指物理、化学、生物属性。

　　物流管理的任务之一是（shì）要保（bǎo）护（hù）好流体，使其自然属性不受损坏（huài），因而需要对流体进行检验、养护，在物流过程（chéng）中需（xū）根（gēn）据（jù）自（zì）然属性合理安排运输、保管、装卸等作业。

　　根据流体的自然属（shǔ）性和（hé）社会属性，可以计算流体的价值系数（shù），即（jí）每立方米体积（jī）商品的价（jià）值。

　　该系数可（kě）以反映商品（pǐn）的贵贱，对物流部门确（què）定物流作业方案有重（chóng）要参考（kǎo）价值，价值（zhí）系数越大的商品，物流（liú）过程越（yuè）要精（jīng）心。

　　一方面可采取商品保险措施，同时（shí）运输、保管、包装、装卸等各个（gè）环节的组织与作（zuò）业（yè）均要精心安排。

　　2、载（zǎi）体

　　指流体（tǐ）借以流动的设施和（hé）设（shè）备。载体分为两类（lèi），一类是直接盛载（zǎi）并（bìng）运送流体的设备，如车（chē）辆、船舶、飞（fēi）机、装卸搬运设备等。

　　另一类指基础设（shè）施，如铁路、公路、水路、港口、车站、机场等基础设施。物流载体的状况尤其（qí）是物流基础设施的状况直接决（jué）定物流（liú）的质量、效率和效益（yì）

　　3、流向

　　从流体（tǐ）起点到止点（diǎn）的流动（dòng）方向。物流的流动方（fāng）向有三种：一种是自然流向（xiàng），指根据产销（xiāo）关系所（suǒ）决定的商（shāng）品的（de）流向，这表明一种客观需要，即商品（pǐn）要从产地（dì）流向销（xiāo）地。

　　二是市（shì）场流向，指根据市场供求规律（lǜ）由市场（chǎng）确（què）定（dìng）的商品流向，三（sān）是实际流向，指在（zài）物流过程中实际（jì）发生的（de）流（liú）向。

　　4、三者（zhě）的关系（xì）

　　物流的（de）流体、载体和流向（xiàng）三要素之间有极强（qiáng）的内在（zài）联系，如流体的自然属（shǔ）性决（jué）定（dìng）了载体的类型和规模，流（liú）体的社会属性决（jué）定了（le）流（liú）向（xiàng）。

　　载体对（duì）流向有制约作用，载体的状况对流体的（de）自然属性和社会属（shǔ）性均产生影响。

　　因此，进行物（wù）流活（huó）动要注意处理好三要素（sù）之（zhī）间的关系，否则就会使物流成本（běn）提高、服（fú）务降（jiàng）低（dī）、效益低下、效率下（xià）降。

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