办（bàn）理国际（jì）货（huò）物运（yùn）输保险，几乎（hū）是每一单出口业务都要做的事，但要办得既稳妥（tuǒ）又经济却（què）不简（jiǎn）单。由于实际（jì）操作中情（qíng）况千差万别，因此，如何灵活运用保险，回避出口货物运输中的（de）风险，是技巧性很强的专业工作。国际（jì）货物运输险就业务内（nèi）容来（lái）讲是（shì）最（zuì）复杂的。它的品种多，不（bú）仅有主险和附加险，而且附加（jiā）险又分一般附（fù）加险、特（tè）别附加险和特殊（shū）附加险。主（zhǔ）险的（de）选择、主险和（hé）附加险的搭配运（yùn）用都需要专业知识。 　

　　险别（bié）选择五要素

　　在投保时，你总是希望在保（bǎo）险范围和保险费之间寻找平衡点。要做到这一点（diǎn），首先要（yào）对自己所（suǒ）面临的风险做（zuò）出评估，甄别哪（nǎ）种风险最（zuì）大（dà）、最可能发（fā）生，并（bìng）结合不同险种的（de）保险费率来加以（yǐ）权衡。

　　多投险种当然安全感会（huì）强很（hěn）多，但保费（fèi）的（de）支出肯定也（yě）要（yào）增加。出（chū）口商投保时（shí），通常要对以（yǐ）下几个因（yīn）素进（jìn）行综合考虑（lǜ）:1.货物的种（zhǒng）类（lèi）、性质（zhì）和特点；2.货（huò）物的包装情况；3.货物的运（yùn）输情况(包括运输方式、运（yùn）输工具、运输路线)；4.发生在港口和（hé）装卸（xiè）过程中的损耗情况等；5.目的地的（de）政治（zhì）局势（shì），如在1998年（nián）北（běi）约空袭南（nán）联盟和（hé）1999年巴（bā）基斯坦政变期间，如果投保战争险，出口商就不必为货物（wù）的安全问题而心惊肉跳（tiào）了（le）。

　　“综合考虑所出货（huò）物的各种（zhǒng）情（qíng）况非常重要（yào），这（zhè）样（yàng）既可（kě）节省保（bǎo）费（fèi），又能较全面地提高风（fēng）险保障程度。”在办理投保业务时考虑得比较多而且全（quán）面将会最大程度减小你的损（sǔn）失。现在出口业（yè）务普遍利润微薄，而（ér）风（fēng）险（xiǎn）发生的可能性却有增加的（de）趋势，因此在投保（bǎo）时更（gèng）应仔细权衡。”

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　　“一（yī）切险”是最（zuì）常用（yòng）的一个险种（zhǒng）。买家开立（lì）的信用（yòng）证也多是要求出口方投保一切险。投保一切险（xiǎn）最方便，因（yīn）为它（tā）的责任范（fàn）围包（bāo）括了（le）平安险、水（shuǐ）渍险和11种一般附（fù）加（jiā）险，投（tóu）保人不用费心（xīn）思去考虑选（xuǎn）择什（shí）么附加险（xiǎn）。但是，往往最方便的服务（wù）需（xū）要付出的代价（jià）也最大。就保险费率而言，水（shuǐ）渍险的费率约（yuē）相当于一切险的（de）1/2，平安（ān）险（xiǎn）约（yuē）相（xiàng）当于一（yī）切险的1/3。